腾势Z9GT插混版

看点：搭载2.0T发动机+三电机

作为腾势旗下全新智能豪华旗舰轿车，腾势Z9GT插混版申报图的申报信息被曝光，根据此前消息，新车会提供纯电和插混两种动力可选，其中纯电版已经在北京车展亮相，据悉该车将于今年年中正式上市。

腾势Z9GT的外观设计采用家族式语言，前脸看上去很有攻击性，前大灯组造型狭长凌厉，与下方的黑色装饰条搭配，营造出分体式大灯的视觉效果。此外，新车前包围处采用的是当前流行的三段式设计。

从侧面来看，新车凸显了猎装车的美感，整体修长舒展，配有无框车门以及隐藏式门把手并且拥有较低的离地间隙，营造出十分低趴的风格。车身尺寸方面，腾势Z9 GT插混版的长宽高分别为5180/1990/1500（1480）mm，轴距为3125mm，采用五座布局。

腾势Z9 GT插混版造型同样也很动感，配备造型狭长的尾灯组，内部采用分层式设计，与前大灯组形成呼应，辨识度非常高。此外，新车还配备电动升降式尾翼，看上去更加炫酷。

动力方面，腾势Z9 GT插混版搭载由2.0T发动机和三电机组成的插混系统，其中发动机最大功率152kW，前驱动电机最大功率200kW，后双电机均为220kW，动力十分强劲。

别克世纪混动版

亮点：2.0T油电混动，燃油经济性更好

在商务出行领域，别克世纪是大家最常选择的车型，近日我们从工信部获得了上汽通用别克世纪混动版的申报图。作为别克世纪的新增动力版本，别克世纪混动版外观造型延续了在售车型设计，继续提供四座、六座和七座车型选择，搭载2.0T油电混动系统。

从外观设计来看，别克世纪混动版延续了在售燃油车的设计，外观变化不大，全新飞檐展翼前脸配合旋羽交互LED大灯组结合格栅延展出的镀铬饰件，看上去硬朗大气。从前脸配备的进气格栅可以区分不同的车型版本，整体辨识度也很高。

别克世纪混动版的侧面是标准的MPV造型，悬浮式车顶配备动感的腰线，看上去也很大气，尾部大尺寸扰流板和贯穿式尾灯，以及随处可见的镀铬装饰，都给这款车增添了时尚稳重的气质。

车身尺寸方面，别克世纪混动版长宽高分别为5230/1980/1864（1872）mm，轴距为3130mm，与在售车型保持一致。此外，别克世纪混动版提供18英寸和19英寸轮辋选择，四座车型配备有后排商务座椅、后排隔断以及后排大尺寸屏幕。

动力方面，别克世纪混动版搭载2.0T发动机与电动机组成的油电混动系统，发动机最大功率为155kW，与在售车型174kW相比有所降低，储能装置来自正力新能的三元锂电池组，预计在燃油经济性方面有着更加出色的表现。

全新北汽制造212

亮点：造型经典，搭载2.0T+8AT

很多人对于212这款车都不陌生，该车可以说是国产越野车的鼻祖。日前我们获取到一组全新北汽制造212实车申报图，新车依旧采用了非常复古的方盒子造型，走的是硬派复古线路，计划于今年年底上市。

外观方面，全新北汽制造212依旧延续了上一代车型的特点，以硬派风格为主。前脸采用了凸起式前机盖设计、复古圆形大灯组、防空灯、三段横条式黑色前格栅、以及下方黑化前保险杠，整车凸显出硬派越野车的力量感。

全新北汽制造212车身侧面延续了经典方盒子造型，与牧马人十分相似，同时新车侧面还加入了不少硬派越野元素，比如硕大的后视镜、凸出车身夸张的黑化轮眉、厚实的轮胎，超高离地间隙，夸张车门踏板等，硬朗的风格随处可见。

车身尺寸方面，全新北汽制造212长宽高分别为4749/1945/1999（2070）mm，轴距为2860mm，与现款车型相比车身长度和轴距都更长。

车尾部分，全新北汽制造212后挂式备胎也采用全尺寸，部分配置将以选装的方式提供，后备厢采用左开门式的布局，后备厢开口相比现款212更大。两侧大灯组有着独特的三圆形红色结构，镶嵌于黑色底面上，进一步提升了辨识度。

动力方面，全新北汽制造212将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，传动系统为8速自动变速箱。