外观打造上，问界新M7 Ultra的前脸进行了调整，此前的下格栅被取消，换成了封闭式造型，看起来更为简洁。上方的贯穿式前大灯基本没变，造型稳重，特色不明显。在余承东于微博上发起的问卷显示，网友对于新车的外观内饰变化最期待，可见其颜值的高低。

新款汉兰达只是中期改款车型，外观基本没变，饱满硬朗的车身搭配大量外鼓的造型，充满了美式的粗犷气质。前脸搭载梯形进气格栅，上方配有飞翼式车标组合，借鉴了美系车常用的设计元素，气势十足，辨识度很高。

（问界新M7 Ultra）

（新款汉兰达）

尺寸方面，问界新M7 Ultra定位中大型SUV，车身长度达到5020mm，轴距为2820mm，提供5座和6座两种座椅布局，满足用户不同需求。新款汉兰达虽然定位中型SUV，但车身长度达到4965mm，轴距更是达到2850mm，超过了新M7 Ultra，提供5座和7座车型，实用性很强。

此次上市的问界新M7 Ultra共推出4款配置车型，价格区间为28.98-32.98万元，加上7款老款车型，价格区间为24.98-32.98万元。新车四款车型全部配备智驾系统，这也是问界傍上华为后最吸引消费者的地方，不过起步价也在老款的基础上上调了4万元。

新款汉兰达推出两种动力共11款配置车型，官方的指导价为24.98-32.58万元，起步价相较于老款车型下调了近2万元。另外上市新车还有2万元的终端优惠，实际起步价为22.98万元。新款汉兰达的智能化打造不及问界新M7 Ultra，但是也配备了12.3英寸智能车载娱乐系统，内置高通骁龙8155芯片，达到时下的主流水准。

动力方面，问界新M7 Ultra继续采用增程式动力系统，搭载一台1.5T增程器，最大功率为112kW，提供单电机后驱和双电机四驱两种动力，最大功率分别为200kW和330kW，零百加速最快可达4.8秒，亏电油耗最低为6.85L/100km。根据版本不同，新M7 Ultra在CLTC工况下的纯电续航里程为200-240km，综合续航为1210-1300km，实用性表现不错。

汉兰达提供汽油和油电混动两种动力系统，其中汽油版搭载2.0T发动机，最大功率182kW，匹配8速手自一体变速箱，WLTC油耗为8.74L/100km；混动版车型搭载2.5L阿特金森循环发动机，系统综合功率181kW，中高配还配备后桥电机，可额外提供40kW的最大功率输出，并支持电动四驱，WLTC综合工况油耗为5.82-5.97L/100km。

点评：严格来说，问界新M7 Ultra与新款汉兰达基本不构成竞争关系，因为前者是智能化新能源车的代表，有了华为营销体系和技术的加持，对于喜欢尝鲜和科技感的用户来说是个充满诱惑的选择。而汉兰达一直以来都是以奶爸车著称，拥有很好的稳定性和燃油经济性，空间和舒适性都很高，如果想要用车省心，新款汉兰达则更为合适。