从外观设计来看，领克Z10延续了家族式设计风格，新车的设计灵感来源于领克The Next Day概念车，整体神韵与领克07很像。前格栅采用了封闭式设计，大灯组依然是分体式造型，日行灯位于格栅两侧，立体感很强。

领克Z10的车头整体感很强，下包围采用三段式设计，两侧配备有小尺寸的导流槽，而且加入了粗壮的黑色饰板进行装饰，力量感很强；底部配备有大尺寸的倒梯形散热进气口，内部使用了横幅式结构进行装饰，运动感十足。

另外，领克Z10车顶装配了瞭望塔式的激光雷达，前翼子板处也配备了侧视摄像头，预计能够帮助车辆实现高阶辅助驾驶功能。

再来看侧面，领克Z10修长的车身线条和溜背式造型，把整车运动的气息展现，双色车身还营造出了悬浮式车顶，风格显得比较时尚。贯穿式腰线从前翼子板延伸到车尾，侧面层次感非常不错。

另外，领克Z10还使用了隐藏式门把手，能够起到降低风阻的作用；轮毂采用的是五辐式造型，搭配红色卡钳进一步增强了运动感。

车身尺寸方面，领克Z10长宽高分别为5028/1966/1468mm，轴距为3005mm，定位中大型纯电轿车。作为参考，与该车同平台的极氪001车身长宽高分别4977/1999/1545mm，轴距同样为3005mm。

接下来看车尾，领克Z10尾灯组采用熏黑贯穿式设计，有效拉伸了车尾横向视觉。灯组内部采用了点阵式LED光源设计，点亮后很有辨识度。另外，新车的下包围部分配备有立体感十足的黑色饰板，两侧集成有银灰色防擦板，进一步增强了力量感。

值得一提的是，领克Z10的尾部还设有主动升降隐藏式尾翼，当车速达到70km/h及以上时，尾翼自动展开15°，当车速小于30km/h时，尾翼又会自动收回，将运动感拉满。

内饰上，领克Z10采用简洁的设计语言，内部配有15.4英寸中控屏。官方表示，该车搭载自研E05车机芯片，车机搭载的芯片算力高于高通骁龙8295的1.8倍，并在智能座舱方面与魅族深度融合，与手机互联更加丝滑。

另外，领克Z10搭载了全新样式的多功能方向盘，同时还配备了HUD抬头显示系统，副仪表台处则配备了充电功率为50瓦的手机无线充电面板。

值得一提的是，新车的中控台上布置有贯穿式的RGB光源氛围灯，车内大量使用真皮和麂皮绒材料，前排座椅配备云感超大腿托，后排座椅配备同级别少有的通风、加热、按摩功能。车内音响系统为哈曼卡顿品牌，配备了1.6千瓦功放以及23个扬声器，带来更好驾乘体验与视听效果。

动力方面暂未公布，不过结合此前报道，领克Z10基于全域800伏高压平台打造，充电15分钟可补能573km续航，而同级最强碳化硅高性能电驱，带来零百加速3.5秒的驾驶快感。

此外，新车还将会采用双腔空气悬架CDC电磁悬架等装备，还有望支持后轮转向、坦克掉头以及蟹行模式等功能。

在高阶智驾方面，领克Z10整合研发资源，配备激光雷达的英伟达Orin-X，可实现高速NOA和城市无图NPA等能力，为用户带来更放心的智驾方案。

从时间的角度来看，领克Z10来的要晚一些，毕竟当下中大型纯电轿车市场竞争非常激烈，像极氪001、小米SU7、智界S7、比亚迪汉EV等车型都是热门，这些车的价格区间锁定25-30万元，已经牢牢把握住市场份额。

不过，从领克Z10的产品力来看，这款车也是有真材实料的，未来市场表现值得期待！