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除了此次上市的五款配置车型,另外还有一款预售价为31.8万元的无忧穿越版,官方称预计将在2025年初开售。在新车发布会上,深蓝汽车CEO邓承浩更是豪言壮志,誓言要将硬派SUV的价格打下来,为消费者带来更多实惠。据悉,订单通道开启仅1小时,深蓝G318订单已突破3000台。
外观打造上,深蓝G318采用了硬派SUV的经典设计语言,线条刚毅,轮廓分明。车头部分,新车采用了封闭式造型,中间悬挂深蓝车标,两侧配备独特的C型前大灯,颇具科技感与未来感。同时下方的下格栅与粗犷的保险杠融为一体,又在提醒着这是一辆向往318的硬派SUV。
侧面来看,深蓝G318的身型方正且硬朗,外鼓的轮眉和切削造型增添了几分肌肉感和威猛气势。此外,新车配备了宽大的侧裙和外凸式梯形轮眉,车顶搭载可拓展行李架,提供18英寸和20英寸两种轮胎,并支持选装原厂AT胎,彰显其越野属性。
车尾部分,新车配备了C型尾灯,与前大灯遥相呼应;车门采用侧开设计,方便取放物品。作为硬派SUV,深蓝G318配备外挂式备胎,下方的保险杠上安装有拖钩,拥有1.6T拖车资质,可拖自行车、皮划艇、摩托车和房车等设备,满足用户的户外活动需求。
让人意外的是深蓝G318的尺寸,新车定位中大型SUV,车身长宽高分别为5010/1985/1895mm,轴距为2880mm,全系均为5座,后备厢容积为818-1747L,乘坐空间和载物能力都很强。作为对比,大众途昂同样定位中大型SUV,车身长度为5052mm,与深蓝G318属于同一级别。
进入车内,深蓝G318的内饰与外观有较大的反差,没有采用时下新能源车常用的简约风格,而是走了粗犷路线,宽大的中控台上搭载了嵌入式中控屏,还保留了较多的物理按键,符合其硬派SUV的风格。
配置方面,新车搭载了14.6英寸的中控触摸屏,集成了高德地图、语音控制、连续语音、多指飞屏、OTA升级、WIFI热点、车载KTV等功能。智能化方面,新车搭载L2级自动驾驶辅助,包括全速自适应巡航、360度全景影像、车道居中保持等,提升了安全性和操控便捷性。
动力方面,新车搭载了由1.5T发动机和电机组成的增程式动力系统,并提供单电机和双电机版本车型。其中单电机车型电机最大功率为185kW,而双电机车型系统最大功率为316kW,零百加速时间为6.3秒,性能强劲。
续航方面,新车搭载18.99kWh和35.07kWh两种容量的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下纯电续航从100km到190km不等,满油满电的综合续航最高可达1000km,WLTC亏电油耗最低为6.98L/100km,支持6kW的外放电功率。此外,新车配备空气悬架+CDC组成的魔毯悬架,后桥则提供磁吸式机械差速锁,进一步提升了新车的驾控和越野表现。对于喜欢越野和户外的用户来说,深蓝G318的上市意味着多了一个很有吸引力的选项。
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