除了此次上市的五款配置车型，另外还有一款预售价为31.8万元的无忧穿越版，官方称预计将在2025年初开售。在新车发布会上，深蓝汽车CEO邓承浩更是豪言壮志，誓言要将硬派SUV的价格打下来，为消费者带来更多实惠。据悉，订单通道开启仅1小时，深蓝G318订单已突破3000台。

外观打造上，深蓝G318采用了硬派SUV的经典设计语言，线条刚毅，轮廓分明。车头部分，新车采用了封闭式造型，中间悬挂深蓝车标，两侧配备独特的C型前大灯，颇具科技感与未来感。同时下方的下格栅与粗犷的保险杠融为一体，又在提醒着这是一辆向往318的硬派SUV。

侧面来看，深蓝G318的身型方正且硬朗，外鼓的轮眉和切削造型增添了几分肌肉感和威猛气势。此外，新车配备了宽大的侧裙和外凸式梯形轮眉，车顶搭载可拓展行李架，提供18英寸和20英寸两种轮胎，并支持选装原厂AT胎，彰显其越野属性。

车尾部分，新车配备了C型尾灯，与前大灯遥相呼应；车门采用侧开设计，方便取放物品。作为硬派SUV，深蓝G318配备外挂式备胎，下方的保险杠上安装有拖钩，拥有1.6T拖车资质，可拖自行车、皮划艇、摩托车和房车等设备，满足用户的户外活动需求。

让人意外的是深蓝G318的尺寸，新车定位中大型SUV，车身长宽高分别为5010/1985/1895mm，轴距为2880mm，全系均为5座，后备厢容积为818-1747L，乘坐空间和载物能力都很强。作为对比，大众途昂同样定位中大型SUV，车身长度为5052mm，与深蓝G318属于同一级别。

进入车内，深蓝G318的内饰与外观有较大的反差，没有采用时下新能源车常用的简约风格，而是走了粗犷路线，宽大的中控台上搭载了嵌入式中控屏，还保留了较多的物理按键，符合其硬派SUV的风格。

配置方面，新车搭载了14.6英寸的中控触摸屏，集成了高德地图、语音控制、连续语音、多指飞屏、OTA升级、WIFI热点、车载KTV等功能。智能化方面，新车搭载L2级自动驾驶辅助，包括全速自适应巡航、360度全景影像、车道居中保持等，提升了安全性和操控便捷性。

动力方面，新车搭载了由1.5T发动机和电机组成的增程式动力系统，并提供单电机和双电机版本车型。其中单电机车型电机最大功率为185kW，而双电机车型系统最大功率为316kW，零百加速时间为6.3秒，性能强劲。

续航方面，新车搭载18.99kWh和35.07kWh两种容量的磷酸铁锂电池，在CLTC工况下纯电续航从100km到190km不等，满油满电的综合续航最高可达1000km，WLTC亏电油耗最低为6.98L/100km，支持6kW的外放电功率。此外，新车配备空气悬架+CDC组成的魔毯悬架，后桥则提供磁吸式机械差速锁，进一步提升了新车的驾控和越野表现。对于喜欢越野和户外的用户来说，深蓝G318的上市意味着多了一个很有吸引力的选项。