从官图来看，新款高尔夫R的前脸依然是家族式设计，整体看来十分动感，中网部分加入了贯穿式的LED日间行车灯，右侧前灯组的位置镶嵌有“R”字样标识，以表明该车身份。另外，新车的前保险杠造型夸张，相比老款车型在视觉效果上更具攻击性。

新款高尔夫R的侧面设计非常简洁，是我们熟悉的钢炮风格，一条腰线从车头贯穿到车尾，有一种向前俯冲蓄势待发的态势，小宽体效果更是添了几分肌肉感，而旅行版则更加的修长一些，看上去更加的饱满。

轮毂方面，新款高尔夫R提供了18和19英寸多款轮圈供选择，标准版车型的轮辋为双色涂装，旅行版则进行了熏黑处理，银色外后视镜壳以及蓝色的刹车卡钳上的R标识，也显示了不一样的身份。同时两种车身版本均搭载了蓝色制动卡钳。

再来看尾部，新款高尔夫R后风挡玻璃上沿配备了大尺寸分层式扰流板，采用了C字型的LED熏黑尾灯，底部的双边共四出排气显示了不一样的身份，尾部看上去也是运动感十足。

另外，为了区分版本，两款车后包围中央造型有所区别，标准版车型为大尺寸的扩散器造型，旅行版则为平直的黑色饰板。

内饰方面，新款高尔夫R内部设计比较简约，不过看上去很有运动氛围，黑色的内饰辅以碳纤维和Alcantara材质，配合蓝色的氛围灯以及蓝色的座椅装饰、缝线等，看上去非常有质感。

值得一提的是，新款高尔夫R还配备了10.2英寸的液晶显示屏和12.9英寸的中控大屏，科技感很强。另外，新车采用带有物理按键和换挡拨片的多功能方向盘，方向盘连辐处还融入了“R”字样标识和蓝色元素，空调和音响控制区域相比老款有所调整。

据了解，新款高尔夫R驾驶模式上除了普通、运动等模式外，还额外加入了Special和Drift模式，分别是纽北赛道模式和漂移模式，提升了驾驶乐趣。

关于后备厢空间，新款高尔夫R旅行版的后备厢空间相比标准版车型更大，同时后排座椅靠背放倒后虽不能与后备厢底板保持齐平，但也能够提供不错的装载能力。

动力方面，新款高尔夫R搭载了2.0升高功率涡轮增压四缸发动机，最大功率为333马力，最大扭矩为420牛·米，传动系统则匹配7速双离合变速箱以及四轮驱动系统。

据官方表示，新款高尔夫R标准版车型的零百加速时间为4.6秒，而旅行版车型零百加速时间则会慢一些，为4.8秒，两种车身版本的最高车速均可达到270公里/小时。

大众高尔夫R是一款经典的运动车型，经过了很多代仍然非常受欢迎，如今新款车型在产品力方面有了很大的提升，也依旧是那个大家热爱的“小钢炮”。不过，如今新能源汽车已经成为市场主力，以纯燃油为动力的高尔夫R还会受欢迎吗？欢迎大家在评论区探讨！