传祺E8的外观设计与此前上市的传祺E8新能源基本保持一致，较为方正的身型搭配硬朗的线条，充满气势。前脸采用了最新的设计语言，大尺寸的进气格栅配以横幅线段式格栅条装饰，与犀利的T型前大灯相融合，营造出不错的视觉冲击力。

侧面来看，新车的设计比较简洁，浑厚的腰线贯穿整个车身，外鼓的造型带有几分丰田赛那的风格，富有肌肉感。此外新车还设计了黑色窗柱，带来悬浮式车顶的既视感。尾部则搭载贯穿式尾灯，中间嵌入了可发光的传祺车标，点亮后效果出色。

传祺E8定位中型MPV，车身长宽高分别为4920/1900/1760mm，轴距为2930mm，提供7座座椅，后备厢容积为1917L。对比本田奥德赛，同样定位中型SUV，车身长度为4861mm，轴距为2900mm，相对而言传祺E8略占优势。

内饰部分，传祺E8采用了双层设计的中控台，搭配贯穿式造型的格栅和黑色装饰件，并将液晶仪表嵌入其中，颇具格调与科技感。配置方面，新车配备了8.88英寸液晶仪表和14.6英寸中控触摸屏，搭载高通骁龙8155芯片和ADiGO SPACE智能座舱，拥有语音智慧助手、高德地图、OTA在线升级等功能。

智能化方面，传祺E8配备L2级智驾辅助系统，包括前方碰撞预警辅助、行人识别及保护、车道偏离预警辅助、交通拥堵辅助、智能远光灯辅助、自适应巡航辅助、集成式巡航辅助等，并配有540°透明底盘功能，提升了安全性和便捷性。

作为MPV车型，传祺E8的座舱采用2+2+3的7座布局，第二排为独立座椅，配备电动腿托、电动靠背、电动坐垫等高级配置，还可一键开启“零重力”模式，座椅靠背最大可调至168°，放倒秒变大床房，搭配出色的NVH静谧空间，带来更舒适的乘坐体验。

动力方面，传祺E8搭载i-GTEC 2.0超级混动系统，其中的2.0L自然吸气发动机最大功率103kW，最大扭矩180Nm，热效率达到44.14%；系统配备134kW的电动机，匹配2挡DHT变速箱，WLTC综合油耗为5.58L/100km，低于本田奥德赛的5.88L和丰田赛那的5.77L，整体性能表现出色。16万元的价格入手中型混动MPV，卷到这种程度相信会赢得不少追求性价比用户的青睐。