奇瑞风云T10的外观采用了家族化的设计语言，风格偏向简洁。前脸搭载无边界直瀑式进气格栅，与车身一体的颜色彰显独特个性。上方配备了修长的前大灯，内部灯组犀利有神，提升了整体的运动气势。

比亚迪唐DM-i的外观设计相对更为传统，采用了比亚迪家族标志性的Dragon Face龙颜前脸，硕大的六边形进气格栅内部以线段式镀铬条装饰，上方搭配龙须一般的银色饰条，与两侧矩阵式前大灯相连，辨识度很高，但略显老气。

尺寸方面，风云T10定位中大型SUV，车身长度为4850mm，轴距为2820mm，后备厢容积为717-2021L，乘坐空间和载物能力表现都很出色，还提供5座和6座两种布局可选，其中6座车型第二排为独立座椅，能够很好的满足用户对于舒适性和实用性的多样需求。

唐DM-i虽然定位中型SUV，但车身长度达到4870mm，略高于风云T10，轴距相同，均为2820mm，插混车型全系均为2+3+2的7座布局，虽然照顾了更多人的乘坐需求，但压缩了载物空间，后备厢容积为235-1655L，表现不及风云T10。

价格方面，风云T10的指导价区间为18.99-22.99万元，作为一款中大型插电混动SUV，这样的定价在预期之内。并且该车全系标配感应式后备厢、高通骁龙8155芯片、主动降噪、SONY高级音响以及CDC智能调节悬挂系统，拥有出色的乘坐舒适性和驾驶质感。

比亚迪唐DM-i的指导价为17.98-21.98万元，整体低了1万元有余。另外比亚迪唐还有三款DM-p车型，起步价为22.98万元。从配置上来看，唐DM-i也比较丰富，配备了FSD阻尼可调悬挂、行车记录仪、透明底盘等，实用性很强。

动力方面，风云T10搭载了奇瑞最新的“鲲鹏超能C-DM插电混动系统”，由1.5T插混专用发动机+电机组成，其中1.5T发动机最大功率115kW，电机最大功率有165kW（两驱）和340kW（四驱）两种，系统综合功率高达280kW和455kW，零百加速最快可达4.9秒，性能强悍。另外T10最大纯电续航为160km（WLTC），官方综合续航可达1400km，而实测续航更是超过2100km，领先同级。

唐DM-i搭载1.5T发动机+驱动电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102kW，电动机最大功率160kW，官方没有公布该车的零百加速性能。续航方面，该车的纯电续航为95km（WLTC），顶配车型可达150km，满油满电最高续航为1100km，不管是动力性能还是续航上都不及风云T10。

点评：对比后可以看到，风云T10以其更显年轻化的设计、舒适的空间布局、强劲的动力以及惊人的续航表现一炮而红，成为了同级市场的有力竞争者，对于追求长续航的用户来说是个优选项。而比亚迪唐DM-i的外观更偏传统，均衡的动力性能以及较高的性价比，加上比亚迪的品牌号召力，使得其在市场上占有一席之地，仍将是市场上的热门选项之一。