外观打造上，新款海豹延续了老款车型“海洋美学”设计理念，流畅的线条搭配动感的身型，整体视觉上充满海洋的流动感。新车前脸采用飞檐式造型，两侧搭配锐利的C型前大灯，下方则设计了大尺寸通风槽，看起来时尚运动，颜值较高。此外，新车增加了天空紫外观车色，更显高级感。

车身侧面，新车拥有流畅的轮廓线条，搭配凌厉的腰线和大溜背造型，带来几分轿跑车的时尚与运动，风阻系数低至0.219Cd，优于特斯拉Model 3的0.22Cd。车尾部分，全新的“BYD”标识取代了原有的“BUILD YOUR DREAMS”，并具备发光效果，视觉上更显大气。

尺寸方面，新款海豹定位中型轿车，其车身长宽高分别为4800/1875/1460mm，轴距为2920mm，与老款车型保持一致。对比特斯拉Model 3，其车身长度为4724mm，轴距为2875mm，新款海豹在尺寸和空间上更占优。

内饰部分，新车采用了最新的家族式设计，风格变得十分简约。T型中控台上看不到多余的按钮，视觉上更为清爽。搭载15.6英寸自适应旋转大屏、10.25英寸液晶仪表，提供了丰富的智能化应用和交互功能，包括5G网络、应用商店、双区域语音识别唤醒、手机APP远程控制等，具有不错的科技感。

新款海豹最引人关注的看点在于智驾方面，高配车型首次搭载激光雷达（也是比亚迪家族首款搭载激光雷达的车型），集成“天神之眼”高阶智能驾驶辅助系统-DiPilot 300，配备1颗激光雷达、13个摄像头、12个超声波雷达和5个毫米波雷达在内共31个高精度智驾传感器，达到L2+级别驾驶辅助水平，后续将进一步开放高阶智驾、城市领航等功能。

动力方面，新款海豹基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，全系标配SiC碳化硅和800伏高电压平台，充电效率和续航表现都将得到显著提升。新车提供单电机后驱和双电机四驱可选，其中后驱版车型最大功率分别170KW和230KW，峰值扭矩均为380Nm，零百加速最快可达5.9秒。四驱版车型增加了最大功率160KW的前驱动电机，系统综合功率390KW，系统综合扭矩670Nm，零百加速最快可达3.8秒，性能强悍。

续航方面，新款海豹搭载容量为61.44kWh和80.64kWh刀片电池，CLTC纯电续航里程分别为510km、650km和600km。此外，新车支持最大180kW快充，10%-80%充电仅需25分钟，同时还支持最大6kW对外放电功率，满足户外露营等需求。上市后，相信新款海豹将成为新能源家轿的热门之选。