朋友们，不知你们可否记得在GTA圣安地列斯中的弹跳车任务呢？CJ在接到任务后开着底盘车跟人家PK。曾经，很难想到外国车居然还能这么玩，但如今国产车同样也可以花式跳舞了。而且就在8月8日的昊铂发布会上，其全新一代智慧数字底盘技术就让汽车能跳能转，能稳能舞，着实令人印象深刻。

众所周知，当下中国新能源汽车产业正从电动化转向智能化、生态化，而随着国产三电技术的成熟发展，作为传统汽车三大核心部件之一的底盘，在新能源车领域也在逐步革新，毕竟底盘技术关系着一辆车的驾控感受，更关系着一款车能否给予人们更舒适的出行品质。

那从昊铂此次发布的全新一代智慧数字底盘技术来看，多个行业首创让人眼前一亮，其行业首个融合电子差速锁、不用四电机，也能实现虎式调头、原地起跳15cm，车不仅能随着音律舞动，更是能够四轮凌空跳绳。有趣的同时，是昊铂底盘在硬件层面、数字底座、运动控制功能方面的技术突破。

尤其是昊铂全栈自研的EASi电磁主动悬系统，兼容400V/800V高压平台，效率高，峰值功率可达20kW，垂向控制带宽高达20Hz，举升速度高于250mm/s，提升行驶安全性、平稳性、舒适性，让昊铂打破汽车跳高纪录，完成行业首次整车跳绳的特殊挑战。

在硬件层面，昊铂汽车底盘部件与 EEA3.0电子电气架构深度融合，实现了全面线控化——全线控的悬架、转向、制动、驱动系统，输出能力更强，响应更快，为新能源汽车带来了“更高、更快、更强”的运动极限控制能力，让昊铂车型不仅能跳、能跨越深坑、能360°原地丝滑调头，也更进一步提升昊铂的高阶智驾能力。

当然，想要让每一个驾控动作更快、更精准，也离不开传感器和控制系统，并且还是采用轻量化设计和高强度材料加持，实现实时车辆状态监测与快速响应，使车辆在各种路况下都保持稳定和出色的操控，带来更强大的用车体验，丰富用户对智能出行的诉求。有了智慧数字底盘的加持，驾驶员在穿行城市狭窄道路时能轻松应对，虎式调头，不用四电机，也能实现灵活的原地调头。

这一功能协调调用线控制动与前后驱动电机，在运行时通过后侧单轮制动建立旋转中心，并通过前后电机反向转动，驱动车辆克服轮胎附着力，实现户外路面的原地调头。此外，相比市面上普遍5.8m转弯半径的车辆，昊铂智慧数字底盘把转弯半径大幅度缩短至3.4m，让搭载的车型更灵活，不论是窄路，还是“断头路”，都能从容应对。

此外，现在有很多朋友都崇尚户外生活，这就对车辆通过性能与脱困能力提出了要求，针对这一要求，昊铂全新一代智慧数字底盘，开发了行业首个融合悬架传感信息的电子差速锁，通过将悬架行程、车身姿态信息相结合，准确判断地形情况，及时对空转车轮施加制动力，将驱动力转移至跟地面接触的车轮上，从而让驾驶员轻松脱困。

值得一提的是，昊铂全新一代智慧数字底盘，还拥有鹰爪2.0系统，专注于车辆动态协同控制，让车辆更加可控安全；而全新的飞天魔毯技术，则能让车辆在高速转弯时减少侧倾发生，刹车也不会发生点头现象，并且昊铂还开发了智能漂移功能，让普通人不用学习也能实现漂移，增加车辆的趣味性。

写到最后：

不得不说，随着汽车与智能化的高度融合，未来汽车将会是一辆能思考的“新物种”它不仅能使我们的出行座舱变得丰富有趣，让汽车秒变9D动感影院，拓展未来汽车的功能，同时依托智慧数字底盘，让我们出行场景变得更加丰富，更加安全，更加随心所欲。