从外观上来看，新款XC90的改动不大，但更为新颖精致。前脸搭载全新样式的进气格栅，内部以对角相交斜线装饰，与沃尔沃的车标巧妙融合，两侧搭配重新设计的雷神之锤LED前大灯，简约时尚，颇具豪华气质与科技感，辨识度超高。

侧面来看，新车与现款车型基本保持一致，稳重大气的身型搭配贯穿式腰线，还配备了与车身同色的大包围和轮眉，带来不错的时尚气息与运动感。车尾部分，新车仍然搭载竖式尾灯，折线造型的灯带与现款车型没有明显的变化。

内饰方面，沃尔沃XC90沿用了现款车型的设计，T型中控台上搭载了11.2英寸的竖式中控触摸屏，不过由于尺寸相较此前的9英寸大了不少，原来的位置已经放不下了，因此嵌入式设计改为了外置悬挂，看起来略显违和。

尺寸增大之后，中控屏的像素增加了21%，视觉效果得到明显提升，此外，车机系统也进行了优化，使用起来更为流畅，为用户带来更佳的使用体验。除了车机系统的升级，新车还对内饰材质进行了焕新，增加了额外的储物空间，配备手机无线充电器，更具科技感与品质感。

动力方面，新款XC90继续提供了B5、B6及T8三种动力系统可选。其中，B5及B6版本车型搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，带有轻混系统，B5版车型最大功率250马力，B6版车型最大功率300马力。

T8车型则搭载由2.0T发动机+电机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率310马力，电机最大功率145马力，纯电续航70公里。在新能源汽车日益普及的当下，这样的纯电续航里程不及路虎揽胜（113km）和奥迪Q7 PHEV（84km），可能会让不少的消费者感到失望。