相较于帕萨特普通版车型，此次上市的帕萨特Pro取消了1.4T和2.0T低功率版动力，全系搭载2.0T高功率发动机，价格区间也整体上扬，意在为帕萨特拓展更高端市场。从市场表现来看，帕萨特在8月份的销量超过了2万台，位居轿车销量榜第10，超过了比亚迪汉、凯美瑞、迈腾和雅阁等一众竞争对手。

从外观上来看，帕萨特Pro采用了更为年轻化的设计语言，稳重的展翼式前脸焕新为全新样式，上方配备贯穿式前大灯，进气格栅下置，与前保险杠融为一体，气质更显年轻运动。此外，新车提供了双前脸设计，先锋版车型采用了多层镀铬横向格栅，造型稳重而大气；星空版车型则采用了黑化的菱格纹进气格栅，展现出强烈的运动气息。

侧面来看，车身更长的帕萨特Pro展现出更舒展流畅的视觉美感，搭配贯穿式腰线和宽大的车门筋线装饰，更具气势感。此外，帕萨特Pro还推出了黑武士运动套件，对前进气格栅、车顶、窗框、标识和门把手等细节进行了黑色化处理，营造出低调而强烈的视觉冲击力。

尺寸方面，帕萨特Pro也进行了优化调整。新车长宽高分别为5006/1850/1489mm，全面超越普通版车型，轴距仍然为2871mm，与老款相同，对于车内乘坐空间有一定提升，后备厢容积为506L，略有下降。

内饰方面，帕萨特Pro进行了大幅的调整，非对称式中控台上搭载了10.3英寸数字仪表、15英寸2K中控屏以及11.6英寸副驾娱乐屏，相较老款更显简洁与科技感。此外，新车还配备了W-HUD平视显示系统，进一步提升了驾驶的便捷性。此外，新车还换装了旋钮式怀挡换挡机构，与大众ID纯电车型保持同步。

动力方面，帕萨特Pro全系搭载2.0T高功率版发动机，拥有162kW的最大功率和350Nm的峰值扭矩，匹配7速湿式双离合变速箱，换挡平顺响应迅速，零百加速仅需7.6秒，WLTC综合油耗为6.87L/100km，拥有出色的动力性能和燃油经济性。

点评：全新一代大众帕萨特Pro在外观、尺寸、内饰以及动力方面均进行了调整或升级，新车不仅采用了更为年轻化和运动化的设计语言，满足了不同消费者的审美需求，同时也在空间、配置等方面进行了优化和调整，提升了整车的驾乘体验。如果青睐传统燃油车，上汽大众帕萨特Pro仍将是B级轿车的优选项之一。