外观打造上，极越07的风格充满了未来科技感，前脸搭载智能交互大灯和贯穿式LED灯带，大灯组采用了锐利的T型设计，颇具辨识度。此外该车采用了大溜背设计，车身线条流畅优美，风阻系数低至0.198Cd，还配备了无框车门、内嵌式水切、无门把手设计，极具运动与前卫气质。

小米SU7的外观设计则更显时尚优雅，车头采用了下沉式设计，机舱盖两侧加入了两道筋线装饰，前脸搭载箭羽造型的前大灯，与保时捷Taycan有很高的相似度，极具跑车气质，颜值和辨识度都很高。

（极越07）

（小米SU7）

两款车都定位为中大型轿车，极越07的车身长度为4953mm，轴距达到3013mm，采用了掀背车的设计，后备厢容积为581-1573L。小米SU7的车身长度为4997mm，轴距为3000mm，由于是标准的三厢车，其后备厢容积仅为517L，不能拓展。相对而言，极越07的乘坐空间和载物能力都更强一些。

智能化是两款车的一个重要卖点。极越07搭载了百度开发的Apollo Self-Driving高阶智驾系统，标配两颗英伟达Orin X智驾芯片，算力达到508TOPS，另外还有11个摄像头、12个超声波雷达和9个毫米波雷达，这使得极越07拥有出色的智驾能力，高速高架领航辅助已覆盖全国，城市领航辅助将在今年年底实现全国都能开。

小米SU7则搭载了小米全栈自研的Xiaomi Pilot智能辅助驾驶系统，该系统同样基于激光雷达和视觉方案进行开发。高配车型配备了双Orin X芯片和丰富的感知元件，算力上与极越07相当。此外，小米SU7同样提供了城市和高速领航辅助，以及代客泊车辅助，提升了驾驶安全性与便捷性。

性能方面，极越07提供了单电机和双电机两种动力系统，最大功率分别为200kW和530kW，零百加速最快可达3.5秒，动力表现强劲。续航方面，极越07配备了三种不同容量的电池组，CLTC续航里程有660km、880km和770km三种。

小米SU7同样提供单电机和双电机两种版本，最大功率分别为220kW和495kW，零百加速最快可达2.78秒，动力性能相比极越07更强。续航方面，小米SU7配备三种容量的电池组，CLTC续航里程分别为700km、830km和800km，与极越07相差不大，各有所长。

点评：极越07和小米SU7都是豪华智能C级轿车中的佼佼者，它们各自拥有独特的设计风格和性能表现。如果你更看重前卫设计和科技感营造，那么极越07更适合你；而如果你更看重颜值和动力操控性能，那么小米SU7则更符合你的需求。