作为豪华旗舰GT车型，腾势Z9GT的外观设计无疑成为了其引人注目的亮点之一。车头部分，前倾的姿态与引擎盖上隆起的筋线设计相得益彰，搭配两侧锐利的前大灯组，展现出强烈的视觉冲击力。此外，前脸下格栅及前包围进行了熏黑处理，进一步增强了车辆的运动气势，极具攻击性。

车身侧面，修长低趴的身型搭配饱满流畅的线条，还采用了大溜背的车尾设计，营造出蓄势待发的运动势能。车尾部分，新车配备了点阵式尾灯组、电动尾翼及车顶扰流板组件，不仅提升了空气动力学性能，更让整车看起来更具未来科幻感。

内饰部分，腾势Z9GT采用了大量软质材料包覆，并辅以金属质感饰板点缀，还配备水晶挡把、128色氛围灯等高级配置，营造出不错的品质与豪华感。此外，新车配备前后排座椅加热/通风/按摩、零重力副驾座椅、智能冷暖冰箱等豪华配置，为驾乘者带来贴心舒适的驾乘感受。

智能化方面，腾势Z9GT配备了13.2英寸液晶仪表和副驾娱乐屏，以及17.3英寸悬浮式中控屏，精度均达到2.5K，带来十足的科技感与便捷使用体验。智能驾驶方面，腾势Z9GT宣称“打通高速到城市最后100米”，即使在通过收费站等复杂场景下，智驾系统也能保持稳定运行。

动力方面，腾势Z9GT提供了纯电及插混两种动力形式，均配备易三方技术平台，带来极佳的驾驶操控性能。其中，纯电版车型搭载了三电机动力系统，最大功率高达710kW，最大扭矩为1150Nm，零百加速可达3.4秒，匹配100kWh的刀片电池，CLTC续航里程为630km。

插混版车型则采用了由2.0T发动机+三电机组成的动力系统，发动机最大功率为152kW，电机综合最大功率高达640KW，零百加速可达3.6秒。此外，插混版配备了38.5kWh的刀片电池，CLTC纯电续航为201km，综合续航可达1101km，无论是动力输出还是燃油经济性都达到了行业先进水平。

值得一提的是，腾势Z9GT还搭载了可实现三电机独立驱动与后轮双电机独立转向技术整合控制的整车智能控制技术平台——易三方。该平台深度融合了第五代DM技术，打造出极致转向、圆规掉头、易三方泊车等五大核心功能，让驾驶变得更加轻松、安全。同时，易三方还具备高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定以及雷达主动避让等功能，为驾乘者提供了进一步的安全保障。

点评：作为腾势的旗舰车型，腾势Z9GT拥有时尚运动的外观、豪华智能的配置和强劲高效的动力，它的上市不仅为消费者提供了更多元化的购车选择，更推动了新能源汽车行业向更高水平的发展，对于极氪001、特斯拉Model S等同级车型都将带来极大的压力。