从外观上看，智界R7增程版延续了鸿蒙智行家族式的设计风格，前脸采用封闭式造型，格栅下置具备主动进气功能，配备All-in-One星轨融合灯组，两侧犀利的矩阵式前大灯与通风槽连为一体，颇有几分老款保时捷Taycan的既视感。

车身侧面来看，智界R7采用了轿跑SUV的设计，优美流畅的线条搭配简约的造型，以及大溜背的尾部，极具运动感和时尚气息。此外，新车还配备了隐藏式门把手、小鸭尾、多辐运动轮毂和红色刹车卡钳，细节打造上很到位。

尺寸方面，智界R7增程版与纯电版保持一致，定位中大型SUV，车身长宽高分别为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm，不过后备厢容积有所变化，标准容积为796L，拓展容积为2089L，略小于纯电版。

对比同为中大型SUV的理想L6，其车身长度为4925mm，轴距为2920mm，略小于智界R7，但非常接近。除了定位上相当，智界R7在增加了增程版之后，成为了理想L6的直接竞争对手，就连24.98万元的起步价都是相同的，另外还有华为智驾的优势加持，这将给理想L6带来不小的压力。

进入车内，智界R7增程版延续了纯电版的设计，环抱式游艇座舱搭配平直的中控台，采用了大量软性材质，营造出简约而豪华的视觉效果。新车配备了华为鸿蒙座舱系统，搭载12.3英寸液晶仪表和15.6英寸中控触摸屏，以及HUAWEI SOUND音响系统，提供了出色的人机交互体验和高品质的音响效果。

此外，新车提供了丝云座椅，前后排座椅均支持加热、通风和按摩功能，主驾座椅配备头枕扬声器。副驾零重力座椅支持18向调节和腿托、加热功能，展开后可形成一张零压躺椅，带来极致舒适的乘坐体验。

智驾方面，智界R7增程版Pro搭载了HUAWEI ADS基础版，采用3个毫米波雷达、10个视觉感知高清摄像头组12个超声波雷达，可在全国高速和城市快速路实现NCA智驾领航辅助、自动上下匝道、锥桶智能改道等，支持超窄车位等超过160种的车位智能泊车。

智界R7增程版Max搭载HUAWEI ADS 3.0高阶智能驾驶系统，采用端到端类人架构，通过1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达和11个高清摄像头进行全行程感知，实现从车位到车位的高阶智能驾驶功能。

动力方面，智界R7增程版搭载1.5T发动机+华为DriveONE多合一驱动电机组成的增程动力系统，发动机最大功率115kW，电机最大功率为200kW，零百加速可达7.4秒，亏电油耗为5.68L/100km。新车配备了37kWh的电池组，CLTC工况下的纯电续航可达251km，综合续航达到1570km，满足了消费者对于长途出行的需求。

点评：智界R7增程版的上市，不仅意味着智界家族产品阵容的进一步完善，也展示了华为在智能汽车领域不俗的技术实力和创新能力。在华为鸿蒙智能座舱和HUAWEI ADS智驾的加持下，新车又解决了纯电车型的里程焦虑，必将对理想L6等竞争车型带来极大的竞争压力。