2015年12月2日，沃尔沃正式在瑞典首都哥德堡发布了全新旗舰车型——沃尔沃S90。全新旗舰车型的发布，不仅仅是跟在屡获殊荣的XC90之后趁热打铁的行为，更是意味着沃尔沃正式进军豪华车市场的开始，而S90正式沃尔沃复兴计划的重要部分。

沃尔沃全新旗舰车型S90与之前诞生的XC90基于同一平台研发而来，搭载了沃尔沃几乎全部最新的技术，与沃尔沃之前提出的“到2020年，不再有人驾乘沃尔沃汽车死亡或出现严重事故”的这一愿景不谋而合。

S90代表着沃尔沃现在最先进的设计理念以及制造工艺，沃尔沃引以为傲的安全性装备几乎悉数出现在S90身上。但需要注意的是，S90并未将矛头指向刚刚完成换代的全新宝马7系，而是瞄准了奥迪A6、宝马5系以及奔驰E级这几位老牌的德国中级车，同时对捷豹XF、玛莎拉蒂Ghibli甚至英菲尼迪Q70、雷克萨斯GS，还有凯迪拉克CTS、林肯MKZ的市场份额也会有所影响。

在S90刚刚发布之后，国外一些媒体进行了大胆的推断，沃尔沃90系列除了现有的XC90和S90之外，很可能还会推出比V60更大的V90车型，甚至还会推出Coupe车型，不过这些消息并没有得到沃尔沃官方的确认。尽管S90刚刚发布，但已经不乏拥有一批持币待购的拥趸，而沃尔沃则表示S90将会在2017年正式上市发售。

不可否认，沃尔沃S80是一款不错的产品，但在过去的几年当中，S80在销量上并不成功，其总销量不及奥迪A6的十分之一。即便是在被吉利收购之后，仍旧没有走出销量不佳的困境，因此沃尔沃提出了复兴计划，XC90是为此计划打造的第一款颇具影响力的车型，S90则是第二款。

在车身尺寸上，S90的与长轴距版本的S80L车型几乎一样，轴距差别也非常有限。目前发布的S90仅仅是标准轴距车型，至于将来是否会推出S90L，则需要重点关注中国市场用户对于这款车型的需求和喜好。

沃尔沃为S90准备了与XC90相同的发动机选项，包括240马力的T5直列四缸发动机、316马力的T6增压发动机，以及综合达到400马力的混合动力T8发动机，均匹配8速自动变速器，并且用户还可以根据自己的需求，选择前驱或四驱车型。除此之外，欧洲和美洲用户还能够选择搭载柴油发动机的S90车型。需要注意的是，S90并没有像XC90一样拥有四轮空气悬架，而是仅仅在后轮上装配了空气悬架。

S90不仅搭载了沃尔沃引以为傲的城市安全系统，甚至还融入了第二代半自动驾驶技术，自适应巡航系统不仅可以自主控制加速和制动，还可以控制转向，最高时速可以达到80英里。