日前据海外媒体报道称，福特新一代福克斯RS 500车型有望于明年春天正式量产并发布。在推出现款福克斯RS车型后，福特并没有停止对于性能的追求。据悉，基于现款福克斯RS打造的新一代福克斯RS 500正在位于德国的福特性能车部门进行研发，新车将以限量形式发售，其动力有望提高至400马力左右，同时其也是福特在2020年前推出的12款高性能车型之一。

根据此前曝光的新一代福克斯RS 500车型的纽博格林北环测试谍照来看，新车将换装一款带有散热孔的发动机盖，而前保险杠及后扰流板的造型也更加夸张。同时，新车车身将大量采用碳纤维及其它轻量化材料，而刹车系统也将升级为碳陶瓷材质。

动力方面，预计新一代福克斯RS 500将沿用现款福克斯RS车型所搭载的2.3T发动机，而参考上一代福克斯RS 500车型相对于上一代福克斯RS车型在动力上的提升程度来看，新车的最大功率有望提升至400马力左右的水平，因而其升功率水平（2.3T/400马力，升功率174马力/L）将接近梅赛德斯-AMG A 45车型（2.0T/381马力，升功率190.5马力/L）的表现。

传动系统方面，预计新车将继续保留现款福克斯RS车型的6速手动变速箱及多模式全时四驱系统，因此车迷津津乐道的“漂移模式”也将得到保留。此外，一款前桥电控式限滑差速器（LSD）曾在现款福克斯RS上市前成功完成了量产测试，但其最终并未被应用于现款福克斯RS车型。预计新一代福克斯RS 500将搭载这款电控LSD，以进一步提升车辆的操控性能。

据悉，新一代福克斯RS 500的0-100km/h加速时间有望提升至4.2秒。而结合上一代车型的定价来看，新车或在现款福克斯RS车型的售价基础上溢价约45%。