随着环境问题日益严重，人们对纯电动车的关注度也在逐步提高。虽然目前来看纯电动车有着这样那样的缺陷，比如续航里程、动力性能等等方面还难以跟传统能源车相比，但在市区内日常代步使用的话问题并不大，除了不受单、双号限行，还能省下购置税，更有各种各样的补贴政策。何乐而不为呢？

1、北汽EV系列

指导价：17.69-24.69万元

补贴后：8.69-15.69万元

官方续航里程：160-245公里

小编说：全新的北汽EV系列在行驶里程、内饰以及配置方面得到了升级，价格较上代基本保持不变，可谓是国产良心！唯一不好的地方就是上路很可能会被当成出租车。

2、江淮iEV4

指导价：15.28万元

补贴后：6.28万元

官方续航里程：200公里

小编说：别的不说，就冲这个补贴后6.28万元的价格，买来上下班，还是很值得考虑的！

3、长安逸动EV

指导价：23.49-24.49万元

补贴后：12.69-13.69

官方续航里程：200公里

小编说：车型外观经典，主动安全配置齐全，变频空调是个很大的优势，车内温度下来之后，把空调性能调到最低，大大减少了对续航里程的影响，让你上班买菜也安心。

4、腾势 

指导价：36.9-39.9万元

补贴后：26.1-29.1万元

官方续航里程：335公里

小编说：外观中规中矩，但好在空间宽敞，纯夜景仪表盘还是非常炫酷的，但看到价格吓我一跳，就算补贴之后，也还是有点小贵，没办法，谁让人家没污染呢。

5、比亚迪E6

指导价：30.98-36.98万元

补贴后：20.18-26.18万元

官方续航里程：400公里

小编说：官方给出400公里的续航里程着实让我吃了一惊，仔细一看这是在不开空调的情况下得出的数据。看来开电动车舍不得开灯也不算什么了。虽然这么说，但在享受补贴的新能源车型中，他的续航里程还是很有优势的，车内的各种配置还算丰富，不过要是我开，还是能关的全关了吧，省电！

6、宝马 i3

指导价：41.68-51.68万元

补贴后：不享受补贴

官方续航里程：160公里

小编说：宝马i3的这个外观，我个人是有点难以接受的，有点蠢萌蠢萌的，但还是那句话，萝卜白菜各有所爱，小编在此不再多说。宝马i3和他的大哥宝马i8一样，整车车身和较多的零件采用了碳纤维材料。不差钱可以来一辆，回头率妥妥的！

7、特斯拉 MODEL S

指导价：67.3-102.75万元

补贴后：不享受补贴

官方续航里程：420-528公里

小编说：跟以上车型对比的话，特斯拉就是电动车里面的奢侈品，如果兜里的米够的话，弄一台也是不错的选择。

Ps：如果以上所有车型，您统统没有看上的话（我知道你没钱），那下面这几款将是您的绝佳之选。

8、电动自行车

指导价：1500-5000元

续航里程：30-100公里

小编说：敞篷、后驱、双人座。关键还环保，不怕限号不怕堵！日常的出行完全没有问题，但就是要承受着风吹日晒，甭管去哪里都要带着充电器。

9、公交车/地铁

指导价：1-8元

续航里程：因站而异

小编说：虽然有点拥挤，但不会有限行的苦恼，也不会像骑电动自行车那样风吹日晒。这样来看公交或者地铁都不失为一种好的出行方式，既节约社会资源也能为您省下不少一笔钱。

总结：现如今的纯电动车还属于发展阶段，但是从国家政策的支持和厂商的努力上，我们可以看到纯电动车有着广阔的未来，各种各样的充电设施也在不断健全。特别是环境问题日益严重，进一步推动了人们对纯电动车的需求，虽然我们不认为汽车尾气是形成雾霾的主要元凶，但我们也想尽可能为周围的环境做出自己的贡献。