2017款丰田普锐斯Prime

作为丰田普锐斯的插电混合动力衍生车型，普锐斯Prime与普通版本一样采用一台带有阿特金森循环的1.8L四缸自然吸气发动机。电池组容量为8.8kW·h，普锐斯Prime可以在纯电状态下行驶35km，最高时速可达135km/h，官方数据显示它的百公里油耗可以低至2L。使用美国标准家庭电源5.5小时即可将电池充满，如果外接240V电源那么充电时间将会缩短一半以上。另外，中控11.6英寸大屏和TSS P安全系统的应用让这辆普锐斯科技感十足。

G哥：“一汽丰田看你了……”

2017款吉普大切诺基Trailhawk

作为大切诺基的一个特别版本，其Trailhawk套件装备包括Jeep第二代Quadra四轮驱动系统，改进过的空气悬架（Trailhawk专属），黑色发动机舱盖贴花，可爱的红色拖车钩等，前脸设计的灵感来源于2012款大切诺基Trailhawk Moab概念版。另外，买家可以根据需求选择18或20英寸轮毂。

G哥说，虽然Jeep在美国市场并没有很好的质量以及可靠性口碑，但相对低廉的售价也使得Jeep在美国拥有着不错的保有量，但国内呢……

2017款大众高尔夫Alltrack

自从去年9月大众被爆出柴油排放造假问题以来，大众集团的声誉的确受到了不小的影响。在看到斯巴鲁傲虎这样的全轮驱动旅行车很受人们欢迎时，大众自然也不甘示弱，配备4Motion全轮驱动系统的高尔夫运动旅行Alltrack车型也应运而生。1.8L四缸涡轮增压发动机源自高尔夫运动旅行车，最大功率170hp（126kW），最大扭矩270N·m，与发动机匹配的是一台6速双离合变速器，未来还将提供6速手动变速器的选装。为了与Off-Road车型区分开，大众为它提供了陡坡缓降并调整了牵引力控制。

G哥表示一直分不清……

2017款讴歌MDX

本届纽约车展讴歌发布了全新2017款MDX，变化最大的并不是外观和内饰，而是全新的动力总成。MDX Sport Hybrid是讴歌第三款搭载三电机全轮驱动系统（SH-AWD）的车型，在这之前有RLX和NSX。变缸技术的3.0L V6自然吸气发动机和一台辅助电机通过一台7速双离合变速器为前轮提供动力，后桥两台电机为两侧后轮提供动力，讴歌表示这套混动系统可以输出325hp（kW）的最大功率，比常规动力版本多出35hp，综合百公里油耗为9.0L。另外，2017款MDX还标配了 AcuraWatch安全组件。

G哥：“金杯加油！”

奥迪R8 Spyder

5.2L V10自然吸气发动机最大功率540hp（397kW），最大扭矩540N·m，0-100km/h加速时间3.6s，极速318km/h，与发动机匹配的是一台S-Tronic 7速双离合变速器。全新R8 Spyder采用软顶可开启敞篷设计，可以在时速50km/h时完成顶棚的打开与关闭，时间只需20s。全新奥迪R8 Spyder在轻量化方面应用了大量铝合金以及碳纤维材料，其中铝占整车质量的79.6%，高强度车身结构仅重208kg，而车身扭转刚度相较之前的R8提升了50%。

G哥还是喜欢带大玻璃盖的R8……

Genesis Hybrid Sport Sedan Concept

2016纽约车展上,现代旗下刚刚成立不久的豪华品牌Genesis正式发布了Genesis Hybrid Sports Sedan概念车，又叫作New York概念车。这款以城市命名的概念车定位于一款中型运动轿车，未来将与宝马3系和奔驰C级展开竞争。Genesis采用运动典雅设计语言，其造型设计代表了品牌未来的发展方向。值得注意的是，Genesis使用了一块来自LG的21英寸4K级仪表中控显示大屏。动力方面，2.0L四缸涡轮增压发动机在电机辅助下，其综合最大功率达到了242hp（180kW），最大扭矩352N·m，与其匹配的是一台8速自动变速器。

G哥：“这大屏不会遮挡视线吗？”

再给大家放几张图过过眼瘾~

斯巴鲁翼豹两厢版（补上集）

起亚凯尊（补上集）

雪佛兰科迈罗ZL1

路特斯Evora

下集结束，明年纽约再会！更多精彩内容敬请关注跟我试驾！