为什么跨界车好像并没有出现在各个媒体车型的分类列表里，什么样的车算是跨界车呢？逍客，天语都算，可是两个也不一样大啊。怎么衡量的！

“跨界车”最早出现是为了满足一小部分用户对于车辆的特殊需求，比如我有一辆两厢车，但经常走一些烂路，两厢车的底盘太低无法满足，而SUV油耗高，灵活性差，所以就衍生出了底盘高一点的两厢车，厂家为它起名：跨界车！跨界车就好比铁人三项的运动员，和长跑运动员比，他不是最有耐力的；和游泳运动员比，他的技术也不是最强的；和单车运动员比，他更不是最快的！但他的综合能力确是集三者的优势与一身，哪样都不差！

至于为什么不把跨界车单独分类。。。因为跨界车最大的特点就是无法被归类为任何一种汽车形式，它是轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合！跨界：顾名思义，就是跨越了某种车型的界限，倾向于另一种车型，属于中间的灰色地带！没被媒体划分级别也在情理之中，因为cross（跨界）车型本身就比较少见，细分起来会更乱，就连SUV都是最近才被划分为小型SUV，紧凑型SUV……的！

如果不好理解，就给你再举几个例子吧！“斑驴”听说过吗？

就是斑马和驴的杂交品种，连科学家都很难定义他到底是个什么玩意，你说它是斑马，驴跟你急；你说他是驴，斑马踢你！。。。所以无解！再比如狮虎兽。。。更惹不起！

所以跨界车到现在只能被媒体乱入，像轿车的归到轿车里（比如铃木天语）；像SUV的，就归到SUV里（比如斯巴鲁傲虎），但其实这样并不严谨，我们大家心里清楚就好了，没必要为这事较劲。。。总之，它是异类，无法划分！这个感觉还是上图最直观了。

至于为啥不在分类列表里，人家是混血啊！都不知道怎么安置的好。常规来讲，跨界车就是轿车与SUV的结合体，兼具轿车的舒适性，燃油的经济性，又有SUV的良好通过性与操控性能，在空间上也会比传统的轿车大很多。关于Crossover跨界车的起源，大家普遍认为始于丰田1989年推出的RAV4。这是一款糅合了轿车和SUV特征的车型，满足了人们对舒适性和高通过性的双重要求。在RAV4之后，Crossover向多个方向蓬勃发展。

目前，狭义的Crossover概念，是指拥有轿车和SUV两大显著特征的车型，比如逍客。而广义的Crossover概念，则还包括了轿车特征已经弱化的车型（比如本田CR-V），以及SUV特征被MPV特征所取代的车型（比如奔驰R级）。

什么是Cross车型？本义指交叉、混合物、十字架，运用于汽车领域，代表着一种综合多种车型特点的跨界车型。 Cross车型源自轿车化的SUV，然后逐渐发展成为轿车、SUV、MPV和皮卡等车型的任意交叉组合，最后形成一种新的品类，使原有汽车的功能大大拓展，并集轿车的舒适性和时尚外观、SUV的操控性和MPV的自由空间组合等于一身。它不仅充分满足了当今消费者的一车多用需求，而且还向人们展示了一种在工作、生活和休闲之间任意切换的生活风尚。很多人认为，它是未来汽车发展的方向。