一年前，三菱已经宣布将放弃轿车业务，将重心转移至SUV、皮卡、插电混动技术等方面，已经显示了本身资源匮乏，需要集中力量寻求突破。而近日爆发的油耗造假丑闻则让三菱直接伤了根基。

爆出燃油数据造假丑闻后，三菱汽车的股价大跌，市值一天蒸发12亿美元，在日本国内的订单锐减一半。该公司周三表示，又发现有9款车型的测试数据可能存在问题，其中包括一款SUV。

在收购股票之前，三菱和日产目前已经在微型车领域有合作，燃油数据造假影响的不止是三菱，还有日产。依靠目前势头正盛的日产，三菱确实有恢复的希望，但恢复后的三菱还是之前的那个三菱吗？

最后再说件事，此前三菱燃油数据造假的事情就是日产举报的，等到三菱元气大伤之后，日产再出资收购，这到底是什么戏码？