为什么大众这个品牌在中国黑他的人这么多但是并不影响他的销量呢？这是笔者最近在思考的一个问题，即便他烧机油、断轴等等的缺点频发可依然有着不错的销量，这不得不说是公关公司的功劳，以及中国人对于“大众”的情节，那么问题来了，为什么好卖的车并不是“最好”的车呢？

何为“最好”？在我看来最好至少要保证质量过关，而且并没有什么大问题，然而我上边以大众举例只是想说明质量对于一个品牌和他销量的重要性，当然，大众是一个例外….

我在网上看过一个调查，说中国消费者选车有70%左右的人都喜欢从网上来选定自己心仪的车型，况且中国人天生就比较喜欢随大流，一个人说某某车好就会有很多人随声附和，所以网上才会经常出现各个车系阵营互喷的情况，自己可以说自己这个车不好，但是开别的品牌汽车的人说你这个车的缺点你肯定不乐意，用现在流行的一句话说就是：自己买的车，跪着也要开坏！

当然好车销量低原因也有诸多方面，咱们再拿一个品牌举例：观致，这个品牌可以说是中国汽车行业比较奇葩的一个品牌了吧，获奖无数但是真的只是获奖了而已，然而这并没有什么卵用，一个月将将能破千的销量也真是突出了一个叫好不叫座，那他为什么会落得如此下场？我认为有这么几个原因，这几个原因其他叫好不叫座的车型也同样适用。

1.品牌不够响亮，中国人还是平民老百姓比较多一些，辛辛苦苦攒钱买辆车谁不希望是个大品牌，开出去有面子一点？

2.经销商覆盖过少，在路上看见一些冷门的车我心里都会冒出这个想法：这么NB的车是怎么买到的….

3.宣传和公关不到位，嗯…至于什么才叫做到位呢？看看大众就知道了…

4.长得难看，这是个看脸的时代，不然为什么会出现“屌丝三宝”这种说法呢？

以上就是我对于那些较好不叫座的车型或者品牌所出现问题的一个简单的看法，并没有侮辱的意思，就像我说的，自己买的车，跪着也要开坏他，其实自己喜欢才是最重要的。