新款锐行主要对配置进行了升级，起售价为7.79万，新车还增加了1.5L车型。上市不久G哥就参加了锐行雪野湖深度试驾，一碗热腾腾的试驾感受汤就这么端上来了…

可以，这很GT！

溜背造型设计让锐行在路上的辨识度还是相当高的，可惜它并没有采用老大哥MG6上实用的掀背式设计，而是普通的后备箱设计。

独特的后尾灯设计也是锐行的一大亮点，左右两侧尾灯采用一体式设计，颇显一副英伦气息。如果说尾灯已经够独特了，那G哥想说的是还有比这更独特的，那就是后备箱的开启方式——开启按键与倒车影像摄像头集成在一起，开玩笑的说这后备箱自带防盗功能啊！其实，如此设计对于摄像头还有着一定的防护作用呢…

内饰方面，座椅采用弗莱明棕与黑色相拼的仿皮设计，整体营造出一种简约的氛围。

底盘悬架方面，前麦弗逊后扭力梁形式调校偏硬偏运动，当然这与其自身GT属性是相辅相成的，在高速过弯时侧向支撑出色，但应付减速带时舒适度还是会打折扣的；转向则采用电动助力形式，转向力度适中，初段有一丝旷量，指向性一般。

“智趣省乐”，G哥就着重说一下“智”与“省”吧，先说“省”，毕竟大家对于一款家用车的油耗表现会更加关注。

省

G哥试驾的这款车型为1.5L自动超值豪华版，全系中的定位是自吸顶配，售价为9.19万元。该车搭载一台最大功率80kW、峰值扭矩135N·m的1.5L自然吸气发动机，匹配带有手动、S挡以及雪地模式的4速自动变速器。在“节油挑战赛”中G哥四人一车外加各自的行李，空调保持全程开启，在高速占80%的路段上跑出了百公里5.67L的油耗成绩，当然这个成绩肯定是排在后面的，现场有媒体跑出了百公里4L出头的出色油耗。

持挡位数论调者请先不要抱怨这台4AT，让我们来看下实际表现如何。变速器对于油门踏板深浅的理解还是很到位的，降挡积极迅速，尤其是在S挡下；100km/h巡航时变速器将发动机转速压到了2500rpm，120km/h巡航发动机的转速也没有超过3000rpm，这一点对于节油还是很有帮助的；另外，这台来自爱信的4AT在发动机转速为1300rpm时就可以实现锁止，对于动力传递效率提升以及油耗改善都会起积极作用的。

再次回归油耗吧，两天的试驾过程仪表显示的油耗最终停在了8.7L/100km，济南拥堵的交通为这个数字的增长的确有着“卓越”的贡献…

智

锐行搭载了inkaLink多媒体智能行车系统，配合7英寸高清液晶触摸屏，为消费者提供了强大的手机互联功能，用户可通过苹果CarPlay或安卓互联与市面上绝大多数手机实现双屏互联，轻松实现娱乐、导航、通讯等功能的应用，让驾驶更有乐趣。此外，inkaLink还支持蓝牙免提功能、辅助倒车影像等，日常使用非常方便。

用数据线将苹果手机与名爵锐行相连，按照提示点击马上就能进入车机端的CarPlay界面。打开手机上的地图，设置好目的地，导航开始。另外，手机上的短信、音乐等功能也都能通过操作车载高清多点触控屏来使用，操控流畅快捷。

插一句，锐行全系配备了PM2.5过滤功能，对抗雾霾！点赞！

写在最后：车载智能互联功能的加入让锐行的驾驶更富有乐趣，大家关心的油耗也是让G哥满意。1.5L自吸版本更着重平顺，如果你对动力有一定要求，那你可以考虑1.5T版本；如果这都不能满足，那采用与新科鲁兹相同动力总成的1.4T版本你值得拥有。G哥相信对于要求特立独行，注重用车成本，又追求智能行车功能的年轻消费者来说，这款七万级的动感家轿会是一个不错的选择。