为了“大”这事，不少企业也是为国人绞尽了脑汁，各种L加长版车型统统特供给中国，而且还能卖的很火爆，因为只要看上去大，这就够了，管他是真胖还是虚胖！而对于邻国日本，这个国土面积较小、街道狭窄、能源矿产稀缺的国家来说，他们对车的诉求是什么呢？

我们用销量来说话吧：

大发TANTO

丰田AQUA

本田飞度FIT

丰田普锐斯

本田N-BOX

铃木Wagon R

日产DAYZ

本田N-WGN

大发Mira       大发MOVE        整个榜单中，有七种车型都属于K-car范畴，另外还有两台混合动力车型。就算是本田飞度这种燃油动力和混合动力同时发售的车型，卖的最多的仍是混动车型。由此可见，日本人对于能源节省已经做到了近乎苛刻的地步，同时也反映出日本人买车的理念也更趋于实用，而对于国人来说，对于节约能源的概念还不是很清晰，无论是小排量还是混合动力，都是被冷落的对象，更别提电动车了！不过这也从侧面反映出，我们的自主车企不能一味的只搞研发拼技术，同时也要为消费者传达灌输节能环保的理念，以及做好配套设施，打消购车者的顾虑，这样才能从根本上使我们的新能源道路发展的更快！