要说一家人的旅行，G哥认为车辆离不开这三点要素——宽大、舒适与安全。那什么样车型才能满足这些条件呢？毫无疑问，是MPV！近年来，MPV在国内日益火爆，尤其是国产10万级MPV，我们能看到像风行S500、宝骏730等实力派产品，也能看到一些SUV也在觊觎这块丰硕的蛋糕。而这其中，风行S500给G哥留下了深刻的印象，其空间宽大、乘坐舒适，同时更注重安全，的确符合一台满足全家人旅行的出色MPV。

空间宽大

风行S500车身长/宽/高尺寸为4620mm/1810mm/1740mm，1810mm的车宽傲视同级，这使得车内乘员的横向空间相当充裕；值得一提的是，风行S500车身轴距达到2750mm，这可是B级车的标准。

风行S500七座版本采用2+2+3的人性化座椅布局，得益于更宽的车身，其第三排座椅可以稳稳地坐下三个成年人而不显得拥挤，奢侈的第二排可前后调节的独立座椅就更不用说了。无论你坐在那个座椅上，无论是腿部空间还是头部空间，风行S500总会让你满意。

乘坐舒适

要说舒适，首先我们要看的就是座椅，风行S500除最低配一款手动挡车型采用织物座椅之外，其余全部车型均采用舒适的仿皮材质，头枕宽大坐垫厚实，长途乘坐也不会让你多么疲劳。再者就是悬架的调校，风行S500采用主流的前麦弗逊后扭力梁形式，对于细碎颠簸振动的过滤表现出色，相对硬朗的调校使其拥有良好的侧向支撑能力。

当然，舒适还离不开动力总成的平顺，设想一家人的其乐融融却被时不时的离合器结合又断开所带来的闯动打扰，那真是扫兴；而搭载CVT无级变速器的风行S500却没有这样的后顾之忧，绵柔平顺不顿挫，坐在后排很轻松就可以入眠…

注重安全

风行S500的车身结构由德国公司设计完成，两横三纵的底盘结构可以很好的控制车门及底盘的形变量；另外，风行设计团队在此基础上还为车身增加了更多吸能构造以提升碰撞安全。在用料方面，风行S500高强度钢使用比例达到了48%，远超同级别车型30%的高强度钢使用比例。

良好的硬件离不开强大软件的支持，风行S500全系标配博世最新的ESP车身稳定控制系统，可以在各种路况下最大限度地保证行车安全，为一家人的出行提供一个隐形的保障，时刻守护着车内乘员的安全。

此外，诸如360°全景影像、胎压监测、前后泊车雷达等实用功能也可以在风行S500上看到。当然，CVT无级变速器在安全方面同样有着不容忽视的作用，解放右手，双手把握方向盘可以更加专注，上坡起步还不用担心溜车，靠谱！

轿车化的舒适，多功能的空间，再辅以安全的守护，可以说风行S500是国庆自驾游的不二之选。关于风行S500的试驾体验如何，还请出门左拐去看G哥的评测文章《上得了厅堂下得了厨房，G哥评测风行S500 CVT尊贵型》。