2.0T普拉多

G哥最近听说一汽丰田将对旗下车型进行调整，普拉多2.7L车型将于2017年停产，未来将会以进口形式销售，同时有望推出搭载代号为8AR-FTS的2.0T发动机国产车型，最大功率173kW/5200-5800rpm，峰值扭矩350Nm/1650-4400rpm，动力参数相比2.7L自然吸气发动机分别提高了32kW和91Nm。

现款普拉多官方售价36.98万元起，更换2.0T发动机后，其对应税率也将下调，预计2.0T车型起步价可相应降低2万元以上。与此同时，一汽丰田普拉多将推出更多配置版本的车型。

在2017年，国内普拉多将会形成国产2.0T L4 + 3.5L V6和进口2.7L L4 + 4.0L V6的局面，如果用油品来表示的话，那就是国产加97号汽油吃细粮，进口加93号汽油吃粗粮。

新款帕杰罗·劲畅

帕杰罗·劲畅基于三菱Triton皮卡打造，采用非承载式车身设计，定位于中型SUV，这一点与五十铃MU-X和福特撼路者相近。车身尺寸方面，新车长/宽/高尺寸分别为4785mm/1815mm/1805mm，轴距2800mm，最小离地间隙218mm。

全新帕杰罗·劲畅采用三菱家族最新的Dynamic Shield设计语言，外观、内饰焕然一新，相比于老款车型更年轻、更精致、更具张力。全新帕杰罗·劲畅标配真皮座椅、前排座椅电动调节、真皮方向盘、拨片换挡、定速巡航、无钥匙进入、一键启动、自动大灯及清洗、多功能里程表以及18英寸轮毂等。

动力方面，海外版帕杰罗·劲畅搭载最大功率181hp、峰值扭矩430Nm的2.4L四缸柴油发动机，传动系统匹配8速自动变速器，三菱第二代“超选”四驱系统和将为全新帕杰罗·劲畅提供更为强大的越野能力。悬架系统采用前双横臂、后多连杆整体桥式设计，转向系统则采用齿轮齿条动力辅助形式。

2017年，新款帕杰罗·劲畅很可能会采用原装进口的方式引入到国内，至于更高效的柴油发动机大家就不要奢求了，那台3.0L的机器很有可能继续服役…

全新一代Jeep牧马人

全新一代牧马人在整体造型方面将不会有较大的调整，不过在前轮眉部位的LED日间行车灯和融入了X元素的后尾灯将是最主要的外观特征。除造型设计，新一代牧马人将继续沿用非承载式车身结构，不会牺牲现款车型的越野能力，但工程师们尝试让新牧马人更接近现代化的SUV，比如帮助车身减重并提高燃油经济性的全铝车身及覆盖件设计。

动力方面，全新一代牧马人将搭载一台经过重新调校的V6发动机，传动系统将取消过时的5速手动/自动变速器，取而代之的是8速自动变速器。此外，新车还有可能提供全新的四缸涡轮增压汽油和柴油发动机。

得益于排量的削减，未来全新一代牧马人的入门门槛更低，同时也能够满足日益严苛的排放法规要求。好在它并没有像发现5那样开启圆润，它还是G哥认识的牧马人！

总结：来不及解释了，你们倒是快点来啊，腹向桑海啊！