“LS不仅象征着雷克萨斯品牌，而且将成为代表日本传统与文化的决定性一代豪华轿车，”全新LS的总设计师Toshio Asahi表示：“LS将超乎世界对豪华轿车的期待。”

LS标配19英寸轮毂，并可支持升级20英寸，在轮毂边缘特制空腔的帮助下，可以减少轮胎行驶噪音。说到噪声处理，雷克萨斯采用了诸多独特的措施来降低车内噪声。首先，工程师将排气噪声调节为一个“更具命令式的音调”。此外，他们还为LS安装了一套主动噪声消除控制系统，当监测到发动机的工作噪声传入座舱内时，系统通过音响释放逆相声波来对冲某些频率的噪声，从而让座舱安静下来，让静谧得以持久。

当座舱被控制在极度安静状态下时，创造极好的音响效果自然也变得容易了许多。当然，雷克萨斯并没有为LS提供常规的音响系统，而是配备了来自Mark Levinson的发烧级3D环绕立体音响系统，这套音响系统拥有车顶阵列扬声器，并配备一个全新人机交互系统，支持手写输入。娱乐信息系统使用一块12.3英寸导航显示屏，另外，雷克萨斯指出LS配备的抬头显示是全世界最大的。

2018款LS搭载一台全新3.5L V6双涡轮增压发动机，最大功率309kW（415hp），峰值扭矩高达600Nm，全面超越现款LS所搭载的V8发动机。与这台高燃效发动机匹配的是一台10速自动变速器，提速响应迅捷，发动机扭矩输出持续而顺畅。据悉，全新LS完成0-98km/h（0-60mph）加速只需4.5s。

雷克萨斯表示，将在今年年底开始接受该车型的订单，这意味着车型价格有望在几个月内公布。所以，现在还是好好欣赏来自雷克萨斯的工匠技艺吧。

G哥：相比于老款车型的低调沉稳，全新第五代LS的确更加惊艳，也更加精致了；雷克萨斯用自己的工匠精神诠释了什么是日系豪华，德意志战车们，敲黑板啦！