为什么说长安CS95是“混血儿”？如果你的理解是一众国际主流零部件供应商的加持，那我觉得这未免有些肤浅了一些。全球化今天，汽车这一大宗商品的设计研发生产制造销售以及服务等等早已是全球分工合作，国界？不存在的！接下来你将看到的是我所理解的“混血儿”，嗯，好像更肤浅…

山姆大叔

第一眼看到长安CS95的时候，那粗壮而又倾斜的C柱设计不得不让人联想起那些在北美大陆拖曳房车的全尺寸SUV；不过要论撞设计，那么最容易让车迷们浮想联翩的一定是来自进口福特的探险者了。

长/宽/高4949/1930/1785mm、轴距2810mm，这样的车身尺寸再加上美系意味儿十足的硬汉设计，让长安CS95至少在气场方面更胜一筹。当然萝卜白菜各有所爱，一千个人眼中就有一千个哈姆雷特。说几点比较亮眼的小设计吧，其一，集成转向灯功能的C型LED日间行车灯；其二，大灯随动转向功能。

抛开造型和尺寸，我觉得CS95更具山姆大叔风格的当属其转向系统了。怠速及低速状态下，电动助力转向轻盈得不像一个大块头该有的样子，你只需一根手指就可轻松打满方向（不当操作，还请双手把握方向盘）；而随着速度的提升，转向阻尼逐渐增益，变得更加沉稳；至于指向性和路感，奉劝各位就不必苛求了。总体来看，CS95的转向系统还是很让人充满信心的。

日耳曼

冬日里的长白山区，冰雪是最美也是最为危险的存在，对于出来乍到的新手，你是不会知道路旁冰雪之下到底隐藏的是什么，所以在长白山区的冰雪道路上驾驶一定不要离路边太近，排水渠、护栏、马路牙子什么的说不定就潜伏其中。

我们的试驾路线几乎全部为冰雪覆盖的道路，在冰雪之下可能是土路、是水泥路，也可能是沥青路，冰雪被晒化的地方还有许多的冰渣。面对如此复杂的路况，CS95的底盘游刃有余，前麦弗逊+后多连杆的悬架构架整体调校硬朗扎实，对于路面细碎振动的过滤比较出色，前提是当速度提升到更快的时候。

此外，悬架对于车身侧向支撑的表现也挺让我意外，在一段高速路段上，为了躲避前方的大块冰渣，在确认前后均无来车的安全情况下，我选择了紧急避让，而CS95的侧倾一点都不像山姆大叔。补充一点，CS95的底盘设定所带来的稳定行驶品质很容易让驾驶者在不知不觉间就超速了。

胸有成竹

显然，这一股血脉源自我们自身，源自中华民族。传统中国人讲究含蓄内敛，讲求厚积薄发，不露锋芒但底气十足、实力过人。在这一部分，我们说的当然就是CS95的动力及匹配了。

长安为CS95所搭载的自主研发的2.0TGDI发动机起了一个相当不错的名字——蓝鲸，参数方面，最大功率171kW（233Ps）、峰值扭矩360Nm/1750-3500rpm，发动机在1500rpm时可以输出峰值扭矩的85%，急加速时发动机在2000rpm左右还可实现超增压模式，瞬态扭矩可达380Nm。在整个试驾过程中，CS95的动力表现可以说是名副其实，发动机动力输出线性有力，短时间内就可以让其加速到120km/h的法定限速，如果不注意速度表，那么吃罚单再容易不过了。总之，驾驶CS95，流畅与轻快贯穿了每一丝体验。

与这台蓝鲸匹配的是一台来自爱信的6速自动变速器，在还原真实表现之前，请容许我插一句，爱信变速器在国内可能被过度神话了，但事实是如果没有做好复杂的匹配工作，爱信也只是徒有虚名罢了。出人意料的是，长安的工程师们为CS95匹配出了一台堪比丰田系车型的爱信6AT，升降挡迅速且流畅平顺，对于发动机涡轮迟滞效应的缓解功效显著，而且还非常聪明。聪明在哪？举些例子，最常用的Normal模式下高挡位（5、6挡）下提速（未降挡），液力变矩器更倾向于部分解锁，瞬间提升发动机转速来实现增扭，同时涡轮还可以更快提速，并迅速为进气管路加压。当然，如果你需要急加速，这台6AT很容易就能理解你的需求，迅速降到你想要的挡位进行加速。此外，这台6AT还拥有一项类似于大众系车型的“怠速滑行”功能（或“空挡“功能），高速（测试80km/h以上）松开油门踏板会有很大的概率激活，从而提升燃油经济性。

出色的动力表现和良好的动力匹配让CS95拥有了媲美甚至胜于合资品牌的实力，当然长安并不仅仅满足于此，来自博格华纳的NetTrac四驱系统和马牌雪地轮胎的加入可谓是锦上添花。这套四驱系统可通过旋钮在2WD、AUTO和4WD LOCK三种模式下切换。其中，AUTO模式下，车辆一直处于扎实稳健的四驱状态，且前轮驱动力要大于后轮；4WD LOCK模式下，中央差速器多片离合器压紧锁止，发动机为后桥提供更多动力，从而提升其中轻度越野脱困能力，注意当车速超过40km/h，4WD LOCK会自动解除。

我们来看长安CS95身为国产车的固有优势

做工用料中规中矩的内饰

不算鸡肋的7座布局

配置，还是配置（全景天窗、ACC自适应巡航、车道偏离预警、PAB预警辅助、智能并线辅助、自动泊车系统、360°全景影像系统、智能行车记录仪、9气囊、ESP系统—兼容ABS、EBD、TCS、HBA、HBB等多项功能、长安最新in Call智能车载互联系统）

或许更为亲民的售价？

总结：它，有着山姆大叔的气场；它，有着日耳曼“战车”的稳健；它，还有着我们中国人的胸有成竹、低调内敛。它，正是长安CS95，一款在看不到的地方媲美合资而又在看得到的地方超越合资的国产中大型7座SUV。写在最后，长安的进步和强大的资源整合能力在CS95上得以体现，道阻且长，共勉！