贺兰山脉地处宁夏回族自治区与内蒙古自治区交界处,山势雄伟,自古就有“驳马”之称。它见证了两汉匈奴、宋辽之战,承载着厚重的中华历史。昔有岳飞“驾长车踏破,贺兰山缺”的壮怀,如今全球豪华SUV领导者路虎携全新一代发现在这里开启征途,以其永无止境的发现精神,演绎了一场前所未有的发现之旅。
银川——内蒙古阿拉善盟左旗
本段路程以铺装路面为主,有高速公路、省道以及县道,里程接近150km。得益于承载式车身的设定和铝合金材质的大量应用(车身结构85%),在高速公路上,减重193kg的全新一代发现变得更为迅捷;熟悉的3.0L机械增压发动机(340Ps、450Nm)与ZF 8AT的默契配合,带给你源源不断而又平顺线性的动力输出,不知不觉间就会超越法定限速。值得注意的是,全新一代发现所配备的电子空气悬架会在车速超过105km/h时,自动将车身高度降低13mm,从而提升高速稳定性;再加之悬架在过弯时展现的出色侧向支撑性能,整体给人的感觉并不像一台体型硕大的7座SUV。
结束高速路段之后,转而进入省级、县级道路。比起高速路面上的一马平川,这些道路就不再那么平坦了,砂石、坑洼、隆起的路肩在这些道路中会时不时地出现,而此时考验的就是这套电子空气悬架的整体响应了。首先,悬架压缩初段较软的设定会将路面的细碎颠簸快速化解;而面对较大起伏时,也就是悬架压缩至中后段时,那股韧劲儿会让你自行放慢车速。
就公路性能而言,全新一代发现的铺装路面行驶质感要强于上一代采用非承载式车身结构的发现;而行至此处,你可能会问,采用承载式车身结构的全新一代发现还能像前代车型那样拥有强大的越野穿越性能吗?别着急,随着路面逐渐演变为碎石路,我们离沙漠更近了。
腾格里沙漠
在工作人员的协助下,全新一代发现的胎压在进入沙漠之前降低到1.5bar;与此同时,我们将空气悬架升至最高,相较于基础底盘高度(283mm)提升75mm(在车速低于50km/h时,底盘高度会自动调整为75mm;当车辆在坑洼不平的土路上以50-80km/h的速度行驶时,底盘高度则会调整为40mm)。
沙漠之中危机四伏,但我们为了检验全新一代发现所搭载的Terrain Response® 2第二代全地形反馈适应系统的性能,我们还是将其保持在AUTO模式,请注意,AUTO模式正是第二代与第一代唯一的差别,但你可不要小瞧它!当我们踏上沙漠的一刹那,最直接的感受就是油门没有之前公路驾驶那么灵敏,我们推测节气门开度得到了适度减小;其次就是制动,空行程似乎被拉长,制动力度下降——当然这是出于沙漠安全驾驶的考虑。
当真正进入沙漠核心区域准备嗨起来时,我们将第二代全地形反馈适应系统选定为沙地模式,而此时变速箱更倾向于滞后升挡,让发动机保持高转速从而提供更为强劲的扭矩输出。沙漠中看似容易的侧坡行驶,对于驾驶者而言意味着高超技巧的要求,它需要车辆冲沙时有足够的动力并保持一定角度,用离心力来抵消引力;同时也要求驾驶者在车速不足时,及时地往坡下转向,避免车辆侧翻。
一番畅快之后,我们和全新一代发现来到了沙漠边缘的一条水沟,900mm的最大涉水深度让全新一代发现格外从容(上一代车型只有700mm)。其实,蚌壳式引擎盖的传承对于全新一代发现涉水能力的保证功不可没,要知道,在它的引擎盖内部拥有一个带有进排气道的气室,它可以保证空滤最高的进气位置。
戈壁
重新恢复胎压,并作短暂休整之后,我们踏上了更具挑战性的戈壁滩。这里断岩密布、沟壑纵横,地形起伏多变、路况相当复杂;过得去滑轮组,但不一定过得去这里险恶的地形。按下AUTO键,全新一代发现会在普通驾驶、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地模式、大岩石 / 圆石慢行这5种模式中智能切换,从而应对戈壁滩中各种复杂路况。当然,升到最高后的底盘所带来的34°的最大接近角,30°的最大离去角以及27.5°的纵向通过角提供了基础越野性能。交叉轴?侧坡?陡上坡?碎石下坡?在全新一代发现这里都是小菜一碟,应付它们还并不需要激活分动箱低速挡(系统会提供 2.93 : 1 比率的直接驱动模式,为车辆带来更大的扭矩输出,用更强的攀爬性能带给探险家们最强大的信心)。
如果刚入门越野的你对于油门和刹车的掌控并没有那么炉火纯青,那我们还是建议打开全地形进程控制系统(ATPC),这套系统就如同一般道路上所使用的定速巡航装置,设定好预计速度之后,全新一代发现就会自己调整面对各种路面起伏时所需要的油门或刹车控制,你无需再为油门与刹车的拿捏而紧张,只需要专心地掌握好方向就行。
亮点补充
剧院式全尺寸7座布局,可电动折叠
储物空间多而实用
全车配4个12V的充电接口和最多9个USB接口
一体式上掀电动尾门和电动内尾门,一个用于遮风挡雨,一个用于临时乘坐
智能手环解/上锁车辆(用手环举到尾门 ”DISCOVERY” 的“D”字母上)
英国之宝音响系统
总结:发现精神,是路虎发现车型28年来始终不变的传承。这种精神的源起,离不开发现车型自诞生以来就被赋予的卓越全地形能力,这让世界各地的发现车主能够充满信心,一次又一次地去探索未知,而全新一代发现会让你的发现之旅更智能、更轻松。
虽然方盒子的设计不在,但我们不得不承认全新一代发现正是迎合当下市场需求的一款卓越SUV产品!
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日前,我们从相关渠道获得了路虎第五代发现的配置信息,新车将推出搭载3.0L V6机械增压发动机的共五款配置供选,包括S、SE、HSE、HSE LUXURY、首发限量版。根据此前的报道,该车将于2017年春季正式上市。转载 2016-11-28
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发现,不仅仅是路虎的一个车系,更代表着路虎品牌不断挑战和超越的决心。而G哥此次参加的活动“发现无止境”也正是由此孕育而生。闫方承 2016-10-01
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巴黎车展路虎终于为大家带了第五代发现(以下均简称“发现5”),全新平台,全新面孔,还有诸多路虎标志性元素,当然最重要的依然是出色的越野性能!李斌 2016-09-30
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日前,路虎正式发布了一张全新一代发现(第五代)的官图,新车将于今年9月28日正式亮相。转载 2016-09-06
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