驾乘愉悦的升华，这是Mazda官方对于CX-5换代的核心解释。不过一番深度体验之后，我倒觉得Mazda还是那个熟悉的Mazda，为什么这么说？我想用这一次换代的变与不变来给大家一一解释。

首先我们我来看少有的不变的地方，那就是Mazda的核心——创驰蓝天技术之动力总成。Mazda并没有将最新的汽油压燃技术应用到第二代CX-5之上，而是采用目前动力和燃效兼顾水准相当高的高压缩比（13：1）自然吸气发动机和民用级最好的6AT（毫不谦虚）。还是原来的配方，还是熟悉的味道，无论是迅捷的动力响应，还是迷人的发动机声浪，第二代Mazda CX-5依然继承了前辈的优良传统，给予驾驶者熟悉的愉悦。

不过Mazda针对驾驶感受也进行了一番“看不见”的改变，没错，那就是GVC加速度矢量控制系统的引入。关于GVC大家对于这个名词可能比较熟知，对于原理也可能有所耳闻，而对于原理背后的故事或许就不甚了解了。我们知道汽车制造是一个分工有序、高度严谨的工业流程，发动机、底盘、内外饰都是不同区块的技术人员在一个相对封闭的“环境”下研发，而Mazda的GVC却是发动机和底盘技术区块有机融合的产物，这在汽车研发与制造中是一个不小的挑战。

在场地试驾环节，GVC扮演了一个相当重要的角色，它通过对发动机的扭矩控制来实现车辆过弯时重心的有利调整，从而保证良好的车身姿态和车轮附着力。信心有了，过弯自然会更加从容、更加大胆，当然不可否认的是i-ACTIV AWD智能四驱系统同样为信心的建立添砖加瓦。

在这里我们不妨说一说第二代Mazda CX-5的转向，虽然它保持了Mazda一贯的手感和精准质感，但不得不说的是电动转向力度调校的有些轻盈，而且在麋鹿测试当中，方向盘需要回转的角度稍有些多，这在一定程度上会牺牲相对激烈驾驶的激情和乐趣。

总之，相比于第一代，第二代Mazda CX-5在驾驶感受方面保留了精髓，但更加细致入微，这“看不见”的改变需要我们与第二代Mazda CX-5细心相处才可以感知，而看得见的改变则会让我们不禁感叹Mazda对于汽车设计的独到见解。

彰显汽车机械生命力的上一代“魂动”设计理念的核心是“旋律”，而这一代则变成了“速度”，不管是哪一代，我总觉得Mazda的设计领先其他品牌不止一代，老马6放在今天也不会有什么违和感。第二代Mazda CX-5的核心设计语言是“精致完美的强悍感”，虽然设计师的语言那么高冷，但至少能够看出第二代Mazda CX-5不再像初代目那样圆润，前脸更加犀利、更为运动，线条感与立体感更强；另外值得一提的是，LED大灯成为了全系标配。

在车身侧面，从前翼子板到前后车门，再到后翼子板，车身线条的变化形成了很强的立体感，仿佛瞬间蓄势待发的豹子；而在车尾部分，第二代Mazda CX-5同样采用LED元素，相比于初代目更加干练与精致。不知道大家有没有注意到，第二代Mazda CX-5的车漆颜色更加艳丽了，这一代的红升级为“水晶魂动红”，饱和度提升了20%，浓度提升了50%，整体的视觉冲击更强；此外，Mazda还提供了一款新颜色——表现金属美感的“铂钢灰”。

虽然第二代Mazda在车身尺寸方面没有发生太大变化，但其造型设计更加讲求精致感和强悍感，运动气息更为浓郁。那么与外观相对应的内饰，其改变能否切合大家的心意呢？

第二代Mazda CX-5驾驶舱布局依旧专注于驾驶者，以驾驶者为中心，经典的三幅式运动方向盘和仪表盘的布置左右对称，依旧是那个熟悉的“人马一体”驾驶位。内饰部分最大的变化就是“水平化”，Mazda将方向盘、仪表盘装饰、空调出风口、门板装饰的中心点布置在了同一水平高度，视觉宽度提升的同时，实际开起来还会感受到精神的高度集中。此外，初代目的中控显示屏升级为悬浮式，搭载MZD CONNECT悦联系统，并支持CarPlay&CarLife，而与BMW iDrive系统类似的HMI人机交互系依然是那么好用，盲操作轻而易举。

隔音降噪一直是Mazda不太乐意去解决的地方，不过这一次Mazda对全新第二代CX-5进行了全方位的静音升级，官方给出的数据是降低了20km/h的噪音水平。实际体验来看，尤其是乘坐，风噪和胎噪的确降低了，可能Mazda的粉丝们会对此有所异议，但我想告诉大家的是Mazda很巧妙地保留了发动机声浪，主驾驶位依然可以很清晰地听到熟悉的“ZOOM-ZOOM”。

来到后排，这里可以说完成了一次革新，不仅仅是NVH方面，更是人机工程学的升级，比如后排座椅靠背采用了最大后倾角28°的两段式放倒结构，也就是说你可以找到舒适的靠背角度而不用“臣服于”初代目的固定靠背。而在功能性方面，第二代Mazda CX-5保留了后排出风口和杯架，并支持选装后排座椅加热功能。

总结：第二代Mazda CX-5完成了驾乘愉悦的升级，当然升级的主角依然是驾驶，它的操控更加细腻与稳健，“ZOOM-ZOOM”依然在时刻激发驾驶者的激情。当然像LED大灯、后排座椅角度调节、胎压监测、电动尾门、HUD、AutoHold、i-ACTIVSENSE智能安全辅助系统等功能配置的全方位升级为第二代Mazda CX-5锦上添花。最后啰嗦一句，好好珍惜这个对于运动充满执念的品牌！

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