众所周知，一款纯电动汽车能否打动消费者除了有个性的外观，以及充沛的动力外，最为关键的是它的续航里程，我相信任何想要购买电动汽车的朋友都不想因为车辆没电，“满世界”找充电桩而发愁。不过今天我们就通过一场威马汽车体验店里的公开课，让你在购车时有个“清醒”的头脑，防止被“忽悠”。       2018年11月8日，威马汽车在位于北京东四环的金长安线下体验馆中正式启动“威马汽车公开课”。公开课上来自威马汽车成都研究院的资深三电标定工程师，从专业角度出发，通过威马EX5的整车正向研发、三电系统、能量传动效率及标定策略等方面，讲述电动汽车如何降低电耗、增加续航里程等那些“不为人知”的事情。并且，结合生活中的用车环境，告诉你如何养成良好的开车习惯。      在纯电动汽车的研发，以致最终的量产，整车的设计水平、动力总成、传动效率、三电的标定都会造成明显的电耗差异。众所周知车辆在行驶过程中会产生一定的阻力，而克服阻力就需要较大的动能，对于电动汽车来说，如何降低阻力对降低电耗有着不小帮助。       由此不难发现威马EX5在整车的许多细节上做了优化，包括车身侧面平滑线条、平整的底盘、低风阻后视镜，以及设计独特的电动隐藏式感应门把手等等将风阻系统降低到小于0.3。并且对滚动阻力、半轴与前后轮卡滞力进行的优化与提升，滚阻系数小于6.8，有效的降低整车行驶阻力和电耗水平。

   动力总成是影响电动汽车续航里程的重要因素。威马EX5采用DA高能量密度方形电芯，电池包系统采用能量密度均超过每公斤140瓦时的三元锂电池，匹配精细化的BMS电池管理系统，对电池包进行实时监控、电池状态评估，为购车者提供电池信息，为改变不同驾驶风格提供参考依据，从而降低电量损耗，有效提升车辆的续航能力。此外，威马EX5拥有传动效率可达百分之九十三的电驱动系统集成技术，较低的扭矩响应时间，让每一瓦电量都能得到充分使用。

   写到最后，通过威马这次体验馆中的公开课，工程师不仅用简而易懂的话语让人了解到关于电量损耗、续航里程的那些秘密，还让消费者了解威马汽车这个刚刚成立三年，却已有量产车型的造车新势力。对于智能电动汽车，电耗、续航只是占整车研发的一小部分，未来威马汽车还将会用更多有意思的话题以公开课的形式传递给消费者，让消费者更深一层了解新能源汽车。