每每被人问到造车新势力啥啥啥车怎么样？我都持有“保留”意见，因为在我看来造车新势力更像是一种四处“圈钱”的金融行为，好在市面上还能有理想、小鹏、蔚来、威马等车型量产交付还能看出它有实质性的行为，可随之而来的安全问题就成为人们关注的焦点，而威马汽车一个月连烧3辆，着实帮助它在金九银十又“火”一把。

日趋严苛的排放标准以及多方位的补贴政策，使得新能源这片肥沃的土地孕育出了无数优秀的品牌，在能源变革即将进入白热化的时期，新兴势力与新能源品牌纷纷站上了主流舞台，让消费者确信，电动化已是大势所趋，在成都车展的聚光灯下，我们便看到了蔚来、欧拉、岚图、别克微蓝等一众新能源品牌轮番抢占C位，而其中的威马，也是位赚足了眼球与话题度的优秀选手。

随着国内新能源技术的日渐成熟，以及部分城市对新能源车的“放行”政策，导致这一细分领域逐渐被消费者所接受。而纵观当下造车新势力，紧凑级纯电SUV并非被威马EX5一家独占，小鹏G3的加入或许能让威马有了危机感。

营销是所有车企都在做的事情，但是在不能解决消费者切实需求和根本问题下所做的营销，都是一种不切实际的做法，甚至是对消费者的一种隐瞒和欺骗。

随着新能源汽车势力的不断扩大，以造车新势力为首的新能源消费市场逐渐成为消费主力。然而面对突如其来异军突起的大规模新能源汽车，部分消费者还没有从燃油车的使用环境中苏醒过来，就要迫切转入新能源汽车的消费环境当中。

作为新势力造车的探路者，除了我们众所周知的蔚来汽车外，小鹏汽车凭借厚道性价比，被不少消费者广泛关注，而就在本月10日，小鹏G3迎来改款上市，本次它将用超过500+的续航能力和不足20万的售价“掠夺”新能源市场，但与威马EX5相比，它能有多大本事呢？

还在为油价上涨而烦恼？还在为牌照问题苦苦等待？逐渐晋升车展主力军的新生势力，新能源车成为了消费者越来越关注的对象，G哥团队在本届车展为大家盘点了下面这些值得关注的新能源车，如果你也想入手一辆，仔细看看吧。

4月12日，正值2019上海车展前夕，威马汽车在上海外滩的“Always On · 进化不止”品牌之夜活动上，正式发布智行2.0版威马EX5综合补贴后售价。凭借搭载L2级别智能驾驶辅助系统，以及数十项标配和改进升级，打造都市生活出行新势力。

纯电动汽车如何能降低电耗、增加续航里程呢？一直以来这都是所有纯电造车企业最为“头疼”的地方，而作为普通消费者，这些更是不得而知，今天通过威马汽车公开课让我们一起学习学习。

新势力造车企业敢叫嚣新能源市场，是要放翻传统车企，还是被放翻？