劳斯莱斯：

在2018年，劳斯莱斯总共卖出4107辆，虽然仅仅才四千多，但是面对劳斯莱斯这种高端手工打造的汽车品牌，四千多就不少了。北美地区销售的车型占总销量的30%，我国和欧洲占据20%，中东地区销量占15%。新款幻影的推出受到一致好评，这些数据奠定了劳斯莱斯在全球销量业绩的增长。劳斯莱斯首席执行官托斯顿·乌特弗斯表示，身为百年品牌，如何避免退出欧盟所带来的市场混乱，加上首款全新豪华SUV库里南的带动下，2019年劳斯莱斯有望打破2018年销售纪录，再创全新的销售纪录。2018年劳斯莱斯除了销量创新高和员工人数首次超过2000名以外，其学徒项目招募人数也创下历年纪录。

         小结：全新幻影是有史以来最具科技感的劳斯莱斯，老派英国品牌的外观搭配奢华科技的内饰，让众多消费者大呼过瘾。库里南在筹备期间多次爆出谍照，这让库里南吊足消费者胃口，上市后继承了劳斯莱斯家族一向的高水准做工。

 兰博基尼：

全球有50多个国家销售，仅设有157家经销商的兰博基尼，相较2017年3815辆的销量表现，2018年兰博基尼共交付5750辆车，销量同比增长51%。

2018年兰博基尼在全球三大区域市场均得到均衡发展。其中，欧洲、中东及非洲地区销量增长69%（2497辆）；美洲地区销量增长率为46%（1952辆）；亚太地区销量同比增长30%（1301辆）。2018年7月Urus作为兰博基尼首款SUV车型正式交付，仅花费半年时间共交付1761辆，为品牌销量大幅增长起到至关重要的作用。而Aventador车型全年交付1209辆，较2017年增长3%。

        小结：仅上市半年就创造了总销量三成的业绩，兰博基尼推出SUV的这步棋，相当完美。

 保时捷：

 2019年1月10日，保时捷正式公布2018年全球车辆销量。保时捷去年全球销量再创历史新高，新车共交付25.63万辆，比2017年增长了4%。Panamera共交付3.84万辆，38%的同比增长率，也让它成为保时捷旗下增势最强劲车型。灵魂车款911总交付量达到3.56万辆，同比增长10%。

从数据中得知，2018年国内市场再次成为保时捷第一销售市场，共交付8.01辆，同比增长12%。美国位居第二，共交付5.72万辆，同比增长3%。在欧洲市场，保时捷共交付7.72万辆，同比减少4%。在德国本土市场，保时捷共交付2.75万辆新车，同比竟下降3%。

       总结：我个人比较喜欢保时捷，2018年德国本土销量下降的原因，个人猜测保时捷将赌注押在全新911和718T上，这两款车有望于2019年上市，这样保时捷可以凭借新车在新的一年创下新高。

最后，劳斯莱斯、兰博基尼以及保时捷这种高端豪华品牌的销量大幅提升，我认为原因有二：其一是，消费者愿意看到老派车企做出实质的改变，并愿意为其买单；其二是，有钱人越来越多啊。