早在2015年9月18日，大众集团给所出售的部分柴油车型安装了尾气“作弊软件”，涉及车辆被处以最高每辆3.75万美元的罚款，总额可高达180亿美元。前几天，大众旗下高端品牌——保时捷，也因出售排放不符合标准的柴油车型，被罚6亿美元的罚款。       据悉，斯图加特的检察院发布通告，保时捷将因为监管部门疏忽，导致部分排放不达标的柴油车型销售，公司将受到6亿美元的罚款。

这一举动显示的再明显不过，保时捷为了完结“排放门”的决心。根据德国联邦汽车交通局的调查，由于监管部门的失误，导致9.9万辆保时捷柴油车型流入市场。虽然保时捷公司已接受处罚，但检察院仍将对保时捷“柴油门”事件的相关个人提出诉讼。      继大众集团2015年9月18日，“排放门”丑闻至今已经过去将近4年，此次保时捷又因柴义车型排放问题被处罚，不禁让消费者产生疑虑，大众集团也第一时间发布声明称，保时捷从未参与研发和生产柴油发动机。       大众集团划拨了11美元作为大众品牌的风险备用金，已知其中有5亿美元将继续用于大众品牌的维护，其余的近6亿美元用途不明，不过极有可能是将维护保时捷品牌。