随着自动驾驶领域的不断深入，美国Waymo已经将自动驾驶汽车投入到了实际生活场景当中，但是并没有实现完全真正的自动驾驶，部分情况下还是需要人为接管并操作车辆。而中国由于交通比较复杂且自动驾驶技术的不完善，导致自动驾驶一直没有进行合法合规的立项，仅仅是通过单项测试来进行自动驾驶的实验。而近日从网络获悉，北京海淀将建100平方公里自动驾驶示范区，将着手在智能网联汽车产业上开始新的章程。

根据消息显示，海淀区将建设功能齐全、特色突出的自动驾驶封闭测试场，并在场景测试覆盖、智能网联功能、运控调度、仿真测试和场景数据支撑等能力，构造智能网联汽车与智能交通全面融合的测试环境。除了以上测试项目和功能之外，还将开放自动驾驶应用场景，开展物流配送、智能清扫、智能公交等自动驾驶示范应用，推动自动驾驶载人测试，探索“自动驾驶+共享出行”等新一代出行模式。

自动驾驶在中国时尚的发展虽然困难重重，但是2017年年底，北京市交通委就发布了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则（试行）》，并且2018年3月圈定了自动驾驶测试区域和发放了5张自动驾驶牌照，随后上海、福州、重庆、长沙、长春、广州、杭州以及深圳均开始了自动驾驶测试的明文规定和发放牌照。

此次北京海淀区建成100平方公里的自动驾驶示范区，正式标志着自动驾驶开始进入到安全测试环节，并进行的“自动驾驶+共享出行”模式也是顺应当下的发展潮流，实现自动驾驶与共享出行的多方位发展。