当时间进入到2020年的时候，我们已经没有任何理由不相信纯电动汽车已经成为日后发展的趋势，但唯独让众多消费者苦不堪言的就是纯电动汽车过低的保值问题、里程焦虑的续航问题以及品牌质量等等问题。因此对于消费者来说，什么样的纯电动新能源车型可以让我们解除担忧呢？又什么样的纯电动车型值得我们细细品味呢？今天我们就来看看进入到纯电动车领域里面的又一合资品牌车型，北京现代菲斯塔纯电动版。

2月25日，北京现代菲斯塔纯电动版车型正式上市，其补贴之后的售价从17.38万元~19.88万元。作为一款合资品牌紧凑型纯电动汽车，北京现代菲斯塔纯电动版车型在外观设计上与燃油版菲斯塔车型有较大的区别，比如封闭式的前格栅造型、车头连接左右前灯组的镀铬装饰条、多幅造型的轮辋设计以及隐藏式的排气等等。

内饰方面，现代菲斯塔纯电版在燃油版车型的基础之上对仪表盘风格、内饰颜色、换挡方式以及中控下方的造型进行了重新设计，其余则与燃油版车型大同小异。动力方面，现代菲斯塔纯电版将由一台最大输出135千瓦峰值扭矩310牛米的电动机进行驱动，并且搭载总容量为56.5千瓦时的三元锂电池组，工信部续航里程为490公里。传动系统则由单速变速器进行传动。

作为一款合资品牌纯电动汽车，北京现代菲斯塔纯电动版车型的主要竞争对手将锁定在：大众朗逸纯电版、大众宝来纯电版、别克微蓝以及雪佛兰畅巡等车型。但从其490公里的工信部续航里程来看，纯电续航仅为270公里的大众朗逸和大众宝来将被剔除在外。但即使面对纯电续航最大410公里的别克微蓝和纯电最大续航410公里的雪佛兰畅巡来说，现代菲斯塔纯电版车型的优势将依然不减。

比其它竞争对手更强的工信部续航里程，貌似已经让北京现代菲斯塔纯电版车型的优势大增，同时在加上北京现代菲斯塔燃油版车型在市场中的口碑和地位，这辆纯电版车型的优势就会更加突出。然而在功能配置当中，这辆菲斯塔纯电版相比于其竞争对手来，同样值得一提，比如：感应后备箱、方向盘加热、前排手机无线充电、主副驾驶电动调节座椅、前排座椅加热通风以及、自适应远光灯等等功能。

因此当我们还在担忧北京现代菲斯塔纯电版车型的时候，它完全可以凭借其优秀的续航里程、不错的功能配置以及价格等优势赢得消费者对它的认可。但是在目前纯电动汽车领域里面，北京现代菲斯塔纯电动版除了要赢得消费者对其认可之外，更多的是能不能让全民对纯电动车有一个大的改观才是重中之重。