在自主汽车品牌的冲击之下，不少的合资品牌也感受到了巨大的压力，开始暗自降价保市场，例如大众途岳和现代沐飒，优惠后的实际起步价已降至10万出头，这对于合资紧凑型SUV来说是一个十分具有诱惑力的价格。但两款车怎么选，还是先来看看它们的对比解析。

在新能源汽车如火如荼的当下，燃油车型正在遭遇冷落，不少的品牌也在向着新能源进行转型，但北京现代却逆流而行，于6月18日推出了一款全新的燃油版SUV MUFASA沐飒。新车共有三款配置车型，官方的指导价为12.18-13.98万元。

随着汽车市场竞争越来越激烈，车企们正通过不断推出有竞争力的车型赢得更多市场份额，马上进入6月份，汽车市场也会上市不少新车型，接下来就挑选几款重磅新车为大家一一介绍，看有没有你的菜。

汽车是移动一居室？out啦！北京现代沐飒 MUFASA主打“轮上智能两室一厅”，轮上、智能都很好理解，但是两室一厅究竟怎么回事？咱们一起来看看。

15万准备入手运动型车的用户，菲斯塔N Line绝对值得一看，因为它除了外观内饰进行运动强化之外，整车针对运动+模式下的调校也进行了强化，有颜之外更有料。

想要入手合资品牌SUV，又想要实惠高性价比，这三款小车值得一看。它们分别是雪佛兰创酷、现代ix25和悦达起亚奕跑，价格都很实在，其中奕跑的起步价还不到7万元，堪比自主品牌，入门新手必看。

现在人们的生活水平越来越好，交通工具也越来越便利，来一场说走就走的旅行，已经变得不再遥远。不过带着家人自驾游也得讲究个舒适性，不然往往长达数小时的路程过后，精力都被耗尽，哪里还有心情看风景。所以，一辆大空间，安全舒适的车型，理所当然成了最适合一家人出行的车。近日，为了让大家更深入感受家庭幸福出行的生活，找到家庭出游的乐趣，北京现代于10月23日在北京金海湖开展了一场库斯途“我家的魔法帐篷”亲子体验营活动。

近日，东风日产旗下的热门SUV逍客发布了2022新款，作为年度小改款车型，新逍客在外观上并没有明显变化，仍然时尚俊朗，颜值颇高。虽然该车定位为紧凑型SUV，但其车身尺寸与丰田小型SUV C-HR非常接近，价格定位上也相差不大，成为市场上的实际竞争对手。两款小车谁能成为更优选项，来看看它们的实力PK。

不到20万的售价，你就能买到一款尺寸接近别克GL8的全新MPV车型，并且不足17万的起售价格，不仅在价格上可以力压本田奥德赛，而且尺寸上也可以与别克GL8抗衡。

提及韩系品牌，相信大家都能想到“屌丝有三宝，索八、K5、迈锐宝”这句话。的确，曾经的韩系品牌凭借其较高的性价比优势深受国人喜爱，但随着国内车市整体下行，腹背受敌的韩系品牌急需新鲜“血液”为其注入活力，而全新一代伊兰特或许就是解开销量下滑的一把“钥匙”。

提及现代汽车，我相信很多人会想到“屌丝有三宝：索八、K5、迈锐宝”。没错，曾经的韩系品牌凭借年轻的造型设计，以及较高的性价比深受国内消费者的喜爱。可在近两年，由于产品力、品控的不足导致其走向下坡路。如今，经历十代变革的索纳塔焕新而来，不知能否撬开被天籁、凯美瑞压制的中级车市场的大门呢？

消费者对个性日新月异的追求是新车进步的源动力，不论是精英梯队还是工薪阶层，在选车上亦可能有相似的个性归属，比如Coupe，比如大轮毂，再比如犀利的大灯……既然有着如此多的诉求，我们能罗列的个性车也不会少，而今天我们就挑出三款实力不俗，但又很亲民的车型，供各位小清新们参考。

对于上班族来讲，三点一线的生活或许太过枯燥，尤其还要搭公交、挤地铁，如果此时有一辆代步神器，便可大大改善出行效率，偶遇突发事件时也能灵活机动，同时，这辆小车若有低廉的使用成本，还能为上班一族带来更高效的通勤体验。话不多说，下面咱们就为大家推荐几款裸车价低至5万的代步神器。

如果要追求更低的用车成本，日韩系品牌可能是当仁不让的选择，它们身上虽然没有太多个性化的东西，但却是城市通勤、快速机动的神器，今天我们就来聊聊四款经济又好用的日韩品牌车型，注重实用的小伙伴快快看过来吧。

“屌丝有三宝，索八K5迈锐宝”这句话不知现在又还多少人能记得，但在当年却凭借较低的价格以及合资的品质风靡一时，尤其是那两款韩系车型。可如今，韩系品牌的每况日下，难道都要怪罪国内车市寒冬吗？

国内汽车市场风起云涌，大浪淘沙，多少曾经风光的车型如今都归于寂寞了，这其中，不乏大家熟悉的大牌，例如现代索纳塔、雪铁龙C5和标致508L，它们去年的销量最高的仅仅几千辆，最低的只有几百辆。曾经的中级车明星如今落魄如此，真的扎心了，问题都出在哪呢，一起来看看。

当新能源汽车成为市场发展主旋律的时候，我相信所有消费者茶余饭后讨论最多的就是其纯电续航能力，如何在有限的预算内买到更好品牌，且拥有更靠谱续航能力的纯电动车将是最大的困扰。直到今天看到北京现代推出的北京现代菲斯塔纯电动版车型之后，我才觉得这一切都有了更好的答案。

从蒸汽机到内燃机再到电动机，每一次革新都会带着汽车像新的高度进一步发展。

现代悦纳这个名字我们已经不陌生，但是当我看到它7.28万元的起售价时，不禁认为，或许它才是合资品牌小型车市场里面最具竞争力的一款车，你觉得呢？

在合资品牌小型SUV行列里面，北京现代依靠现代ix25一款车型就收获了38万辆的总销量，虽然这个数字看上去并没有多么的华丽，但是在目前整体车市并不好的情况下，一个韩系品牌的小型SUV能做到这个成绩也实属不易。

单月销量“个位数”，北京现代ENCINO居然又出新车型，不过这次北京现代却不卖性价比，改走情怀路线，将车与漫威英雄角色相融合，而且国内限量发售999台，可对于务实的国内消费者，它的限量又有谁会买单？

韩系中型SUV——胜达强势回归视野，作为第四代的全新产品，它除了加大、加长之外，还能凭借哪些硬核升级让消费者为其“买单”？而这些改变又能给提升它的市场竞争力能起到多大作用？今天，我们不妨用它与人们所熟知的福特锐界进行一场“较量”，看看这款车值不值得期待。

现代胜达自2004年以进口形式引入国内后，已经有15个年头了。期间，在2006年和2012年分别进行了两次换代升级，并取得了不错的成绩。但随着国内SUV市场竞争愈加激烈，胜达面临着与主流需求脱节的问题。

2018年12月23日，以“未来with You”为主题的北京现代千万用户达成仪式隆重召开。随着北汽集团党委书记、董事长徐和谊向第1000万名用户交出全新索纳塔 插电混动，北京现代“千万+”时代新征程开启。

售价15.59-23.99万元的第四代全新现代途胜，从初代到今天已经过去了整整13年。都说“十年磨一剑”，究竟现代这把剑磨得有多锋利，能否“仗剑走天涯”呢？

现代汽车一直都是颜值和性价比的代表，但是在最近几年里面，现代汽车销量出现了大规模的下滑，归根到底仍旧是产品的问题。

现代集团在中国市场的产品线非常丰富，旗下经典的伊兰特轿车从03年便改款进入中国市场，收到良好的市场反馈。在中国市场的十几年，伊兰特经不断演化，已呈现“四世同堂”的局面。2018年10月18日，现代集团专为中国市场打造了一款全新的A+级全新紧凑型轿跑车——菲斯塔。据悉，该车共推出五款车型，官方指导价11.88-15.58万元。

现代放大招，在四月十日发布了旗下新款小型SUV ENCINO。售价12.99-15.59万元，共四款车型。主打年轻运动的ENCINO上市，将在十五万合资小型SUV中掀起一阵血雨腥风！

曾几何时，它的身影出现在中国的大街小巷，当然，现在它的身影依然能够出现在出租车和一部分警车上，但新车的上路率已然走了下坡路，说到这里，大家可能知道G哥说的是哪个品牌了。