根据中国品牌评级机构Chnbrand发布的2020年中国品牌力指数分析报告，汽车轮胎品牌排行榜前15名中，国外品牌有9个，国产品牌6个（含中国台湾玛吉斯），居于首位的是米其林，紧随其后的则是普利司通和固特异，国产品牌排名最高的是双星，整个国产梯队都居于排行榜下端，数量和得分上都相对较弱。

在途虎发布的2019年第三季度轮胎电商数据报告中，销量前十名除玛吉斯外全部来自国外品牌，可见在消费者选购轮胎品牌时，还是侧重于品牌和口碑更好的国外品牌，国产品牌很少被关注，这也是整个国内轮胎市场的消费者购买意向的体现。

但这样的表现真的是轮胎的产品质量的体现吗？其实不然，在2017年央视的《消费主张》栏目中，曾对市面上七款轮胎进行了综合测试，测试选择了三款中国轮胎，价格也仅有300多元，而其余四款轮胎的品牌分别来自美国、日本、德国和韩国，价格在400多到500多元不等。

测试结果显示，不管是在干地制动还是湿地制动，三款国产品牌轮胎的数据都要优于国外品牌，全部达到B级，而三款国外品牌为C级，一款德国品牌被评为E级，令人担忧。

在噪音测试中，国产品牌的表现也很出色，一款360元的国产品牌排在第一位，德国品牌排在第二位，其余品牌的噪音水平相当。

在滚阻系数的测试中，日本品牌取得了最好成绩，达到B级，三款国产品牌全部达到了C级，而韩国品牌只取得了E级，在燃油经济性方面表现不佳，用通俗的话来说就是更费油。

通过测试我们可以看到，国产轮胎在质量上面其实不差，甚至在参数表现上更优于国外品牌，并且价格较低，性价比很高。但为什么国产品牌的轮胎会受到冷落呢？这一方面是因为国产轮胎品牌还处于发展阶段，市场的扩大需要时间积累，另一方面，国产品牌在营销推广上不及国外品牌，品牌建设乏力。

写到最后：

不过，中国汽车市场巨大，自2005年起轮胎年产量和销量就位居世界第一，2018年生产轮胎8.16亿条，出口4.86亿条，整体行业实力居于世界前列。产品质量有了，如果众多的国产轮胎企业加强品牌建设和设计研发，增强产品力和品牌力，相信会有更多的消费者会选择国产品牌的轮胎。