领克03

指导价：13.38-22.88万元

除了小年轻们，30、40岁的大叔们也很难抵得住领克的魔幻外观，更别说家族中唯一一款轿车产品了。当领克03问世之时，人们对汉堡式分层设计已经有不算低的认同感了，再加上黑车顶、黑后视镜等主流元素加入，它受到追捧是意料之中的事，而后期推出的03+版本更是加剧了这种个性化色彩，包括碳纤维套件、显眼的尾翼以及锻造工艺轮毂，此时此刻的领克式基调显得尤为合衬。

领克03内部运用了较多的高级材质，03+车型更加入了进口Alcantara台面与座椅包裹，倾斜中控台嵌入一块10.2寸触控屏，仪表同样采用10.25寸全液晶显示，不过从屏幕中散发出的科技感并不是它的主旋律，即使在内部，领克03也通过凌厉的线条与战斗气息的配色在主张着运动。配置方面，这台车延续了品牌的性价比优势，多项主动安全装备、自动泊车以及10喇叭Infinity音响等均下放至14万级的车型上，同时搭载运动调教的1.5T与2.0T引擎，后者高功率版可输出187kW/350Nm的最大动力，最快5.9s便能破百。

北京现代菲斯塔

指导价：11.98-15.48万元

这台约两年前面世的Coupe，菲斯塔将目标对准了推出不久的领克03，当然也包括时下全副武装的思域。其轿跑定位带来了流畅的溜背造型，前脸凌厉感十足，分层式格栅与互补式的大灯、包围件设计自然也带来了独有的辨识性，翘起的鸭尾造型使得贯穿式尾灯看上去有种内凹的感觉，镀铬与下侧黑色包围则丰富了视觉元素，而双边共两出的大号排气口看上去也十分夸张。

菲斯塔内部配备一块10.25寸悬浮式中央触控屏，高配车型具备GPS、蓝牙/声控等相关功能，且支持CarLife，仪表处亦加入了3.5/7英寸的液晶显示，对于一台12万级的合资车已算不错，同样值得称赞的还有它的配置水平，标配驻车雷达+倒车影像、多车型配备LED光源与主动安全装备等都看得出它的诚意，其搭载1.4T、1.6T两款引擎，均匹配7DCT，峰值输出为103kW/242Nm、150kW/265Nm，另外还有一款1.6T车型调教为了140kW/265Nm，最快破百时间实测为6.8s左右。

东风本田思域

指导价：11.99-16.99万元

这一代思域已经成为小伙伴调侃的“秒天秒地秒空气”的神车了，实际上其动力仅算够用，而它一改往日的低调，换装更为个性的外观才是此“美称”的主要来源。至于细节方面，低趴的前脸、饱满的尾部造型已是熟谙于心，虽没有了问世时的惊艳感，但耐看性还是很强的。除入门版外，思域中控处配备了一块7英寸触控屏，高配车型支持原厂互联映射、GPS、蓝牙与车联网等功能，但并无声控系统，全黑内饰注定让它劝退很多喜欢温馨的消费者，不过整体水平还是有12万级本田车该有的样子。除高配车型外，思域的整体配置水平一般，除侧气囊与头部气囊外，驻车雷达/倒车影像、后座放倒以及自动头灯等实用配置均有缺失，其搭载1.0T三缸机与1.5T两台引擎，匹配CVT和一款6MT，最大动力输出为92kW/173Nm、130kW/220Nm，最快破百时间为8.5s，实话说这个成绩离神车还有不少距离。

写在最后

接着开头聊到的，个性化其实是汽车发展的源动力之一，如果我们对一辆车的外观、动力、配置等无欲无求了，那全世界的车可能将走向大同化，相反，现实生活中我们难免会对某样东西或某种设计情有独钟，这造就了车市百花齐放的热闹情景，而至于到底喜欢哪一款，那就看你面对哪款车时心跳更快了。