曾经，我们都深深折服于曾在中国市场卖到脱销的途观，那饱满俊朗的外形，优雅的前大灯，柔和精致的曲线，都是中国市场上前所未有的，中国消费者蜂拥而至，将途观推上了SUV的神坛。

途观的印象对中国车主的影响太深了，以至于很长一段时间，包括笔者在内的很多人都认为这才是大众车型设计的经典，包括途观的“大哥”——途锐，也都是俊朗而柔和，漂亮而具有亲和力，这一印象，直到大众途观L的出现，事情出现了一些变化。

2017年1月，大众途观L上市，不仅车身长度增大到4.7米+，外观也变得硬朗了起来，柔和的圆弧角不见了，车身线条更多采用刀削式设计，棱角分明的腰线更是强化这种视觉感。而最改变视觉印象的，则是前脸粗犷的横幅式格栅，与两侧方正的前大灯相搭配，虎头虎脑，方方正正，与途观相比，完全两种风格。

而随后上市的途昂，更是强化了这种家族特征，5米级的车身，搭配浑厚的身型，以及平直的车头，还有那“途”字辈标志性的方形格栅和方形大灯，带来非常强悍的视觉压迫感，实实在在的气势逼人。

这个时候，才真正达到了大众SUV外形设计的终极目的，那就是个性，独特，大气磅礴，进而从芸芸众车中脱颖而出，打造标志性的大众风格。

当众多的SUV设计师还在焦虑线条应该柔美流畅，还是该犀利奔放时，大众已经用独特的工业美学，独辟蹊径，创造了一种看似笨拙，实则巧妙的风格之路，并以强大的品牌影响力将其推入了消费者的脑海中，以至于，在看到途昂等大众系SUV魁梧方正的身影时，都不得不投来关注的目光。显然，方头方脑的大众SUV是成功的。

其实不光大众，在汽车行业快速发展的今天，众多的国际汽车大佬们都开始寻找外观设计的突破口，以刺激审美疲劳的消费者，例如大鼻孔的宝马X系列，长着“獠牙”前脸的新款RAV4，都以个性化的外观吸引了更多的关注，但是，这样的冒险是需要强大的品牌支撑的，否则，就会如现代系那样，被人嘲笑搭载了一张鲢鱼嘴。

现在，你知道大众SUV为什么要那么方，为什么能那么方了吗。