由于是中期改款车型，新款帕萨特在外观方面与现款车型基本保持了一致，修长的身型搭配流畅的线条，仍然保留了帕萨特经典的优雅与大气。前脸采用一体式设计，宽大的进气格栅与两侧的前大灯相连，形成展翼式造型，颇具运动气势。

细节上，新款帕萨特的前格栅采用了线段式的参数化网格装饰，中间加入了一条贯穿式装饰条，与车标形成新的视觉组合，相比现款的前格栅更为精致有型；两侧的前大灯也进行了细节上的调整，取消了现款的线段式灯带，将视觉重点留给了前格栅，协调度更佳。

（现款帕萨特）

此外，前脸两侧的通风口也进行了重新设计，将现款的贯穿式装饰条取消，使之成为两个独立的造型，并将通风口尺寸加大，内部嵌入风刃式装饰件，不仅造型上更具运动感，也提升了车辆的气动性能。

在车身尺寸上，新款帕萨特仅在长度上增加了15mm，长宽高分别为4948/1836/1469mm，轴距为2871mm。从侧面来看，新款帕萨特与现款车型几乎没有变化，身型修长舒展，线条凌厉动感，双腰线的设计从前至后顺势上扬，使得车身具有了向前的运动势能，时尚大气，又不失年轻活力。

车尾的造型饱满又富有层次感，顶部略微上扬，带来一体式尾翼的视觉感；中间搭载了全新的贯穿式尾灯，狭长的灯带将左右灯组连为一体，成为尾部的视觉重心，提升了视觉宽度和整体性；下方配备了镀铬双排气管，方形的设计更显时尚与运动。

（现款帕萨特）

动力方面，新款帕萨特将提供两种动力，其中燃油版车型搭载1.4T和2.0T低/高功率三款发动机，最大功率分别为110kW、137kW和162kW，匹配7速干式和7速湿式双离合变速箱，这套动力也是非常熟悉的组合。

帕萨特插电混动版搭载由1.4T发动机+电动机组成的插电式混合动力系统，其中发动机最大功率110kW，电动机最大功率85kW，系统综合功率155kW，带来更佳的燃油经济性和行驶质感。

据悉，新款帕萨特还将首次提供“双前脸”的外观选择，有望在今年的粤港澳大湾区车展首次亮相，相信其产品竞争力得到进一步增强，市场表现也会得到提升。