最近很多用户看到油价居高不下，而电动车又频繁站涨价，导致很多用户不知道到底该如何选车？如果你也有同样的疑惑，那今天正式上市的全新吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混或许值得你进行细细斟酌。

相信大家对吉利雷神混动已经并不陌生了，毕竟前段时间的吉利星越L雷神Hi·X车型已经斩获了一大批消费者，而此次上市的全新吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混车型同样值得大家青睐。此次上市的吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混车型共推出三款车型，分别为补贴后售价12.98万元的Super净、补贴后售价13.58万元的Super迅，以及补贴后售价14.58万元的Super睿等三款车型。当然除了公布售价之外，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混车型还将推出众多好礼，比如首任车主享受终身三电质保和6年15万公里整车质保的Hi享质保礼、36期0息至高6000元增换购补贴的Hi享无忧礼，以及赠送专属充电设施及安装服务的Hi享补能礼等等。

值得一提的是，此次上市的吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混车型与之前吉利星越L雷神Hi·X车型不同的是，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混是一款PHEV版车型，而吉利星越L雷神Hi·X则是一款HEV版车型。

首先在外观设计上，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型是基于现款吉利帝豪L打造而来，外观上的相似程度比较高，但在雷神混动专用的设计语言下，我们还是能看到被定义为数字流光徽标的白色发光LOGO车标，并且专属蓝色车漆的加入让其也更加符合新能源的味道。

转到车身侧面之后，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型依旧是俯冲式的设计风格，并且在车头左前翼子板处还布置了充电插口，可以为动力电池进行补能。而轮辋方面，新车采用了全新样式的低风阻轮胎设计，相比于吉利帝豪L来说更加凸显豪华的气息，而在尺寸方面，除了最低配车型搭载16寸铝合金轮毂之外，其余车型均搭载17寸铝合金轮毂。车身尺寸方面，整车的长宽高分别为4735mm*1815mm*1495mm，轴距为2700mm，属于A+级轿车的范畴。

来到车尾之后，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型与吉利帝豪L保持一致，均为同样的设计思路，包括贯穿式的尾灯组、隐藏式的排气管设计，以及整体式的下包围设计等等。但是在细节方面，我们可以清晰的看到吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型所采用的雷神标识。

内饰方面，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型最大的亮点在于其采用的拼色内饰设计，并且主基调色采用了青蓝色的设计，在配合上乳白色的颜色应用，看上去还是非常有小清新的气息，吉利也希望通过这种色彩搭配来体现其新能源汽车的身份。

而在细节方面，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型将采用全液晶仪表盘+10.25英寸的中控液晶显示屏的搭配方式，这种组合在当下市场里面属于常见的组合。而中控液晶显示屏下方采用了物理按键的操作，里面继承了一些较为常用的功能布局，操作起来依然非常的吉利。但是与普通版吉利帝豪L不同的是，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型的换挡杆采用了全新的设计样式，样子看上去非常的靠拢其领克和沃尔沃等车型的设计，手感方面相信会有不少的提升。

功能配置方面，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型将全系提供多种驾驶模式、自动驻车+上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入+一键启动、多功能方向盘、全液晶仪表盘、全LED大灯组，以及自动空调+后排出风口等等。而高配车型将搭载72色内饰氛围灯、8个喇叭的扬声器、前排座椅电动调节+加热功能、感应式后备箱、360°全景影像，以及全速段自适应续航系统等等，总的来说，性价比表现还是比较出色。

动力方面，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型将采用1.5升涡轮增压发动机+电动机的组合，其中发动机可以输出133千瓦的最大功率和290牛米的峰值扭矩，而电动机采用了前置单电机的布局，其最大可以输出100千瓦的功率和320牛米的扭矩，整套系统的综合峰值扭矩输出高达610牛米。另外在动力电池组的加持下，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型可以实现100公里的纯电动续航里程，百公里加速成绩为6.9秒，而最低负荷状态下的油耗为3.8升/100公里。传动系统方面，与其搭配的是混动专用的3挡DHT变速器。

最后总结：作为全新的插电混动车型，吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型整体在价位方面的表现还是比较令人满意的，尤其是对于当下油价居高不下和纯电动车涨价的浪潮下，采用插电混动的吉利帝豪L雷神Hi·X超级电混版车型还是拥有很大的市场空间的。