据悉，全新一代奔驰E级或将于今年年底前亮相，2023年正式上市。作为参考，目前国产在售的2023款奔驰E级共推出10款车型，官方指导价格区间为43.68-55.60万元。

从曝光的谍照来看，全新一代奔驰E级中网造型尺寸有所提升，与现款奔驰S级较为相似，配合粗壮的镀铬饰条，豪华气息更加强烈。

新车的头灯组与格栅融为一体，头灯组下部线条为波浪式造型，看起来很有辨识度。另外，全新一代奔驰E级的前包围也换装了三段式设计，与奔驰S级相似，包围两侧设置有通风道，并加入了镀铬饰条点缀，提升精致感。

从假想图来看，全新一代E级的整体风格与全新S级颇为相似，都是偏向运动、年轻的气质。同时，新车将提供运动版车型，采用满天星的前进气格栅设计，丰富消费者的选择。

同时，新车的轴距和长度都会增加，所以车顶线条看上去更加平滑，整体风格与奔驰S级接近。从测试车谍照也可以看出，海外版E级与国产E级的C柱设计确实有很大不同，也再次印证了国产E级独特的加长形式。

值得一提的是，新车也使用了当下流行的隐藏式门把手，C柱位置同样采用了现款的“迈巴赫式”加长方式，相比单纯加长后车门看起来更加和谐。

从尾部来看，全新一代奔驰E级也在向奔驰S级靠拢，尾灯采用贯通风格的三角形设计，中间和下包围位置都设计了镀铬装饰条。

全新一代奔驰E级的内饰相比现款车型发生较大变化。首先就是取消了双联屏布局，同时也没有延续现款S级和C级轿车上的中控大屏设计，取而代之的是直立式全液晶仪表盘和嵌入式中控大屏。

从图片中还可以看到，新车的中控台加入了大量木纹饰板点缀，贯穿样式的隐藏式空调出风口勾勒出弧形中控台，并换装了全新样式的三辐式多功能方向盘。全新一代奔驰E级的整体内饰风格在向S级演变，与奔驰EQE也十分相似。

动力方面，根据海外媒体报道，全新一代奔驰E级将提供燃油版、48伏轻混、插电混动以及柴油动力车型。另外，AMG版本车型有望使用2.0T插混系统，至于更高性能的AMG E 53、AMG E 63等版本，大概率也将搭载插电混动系统。

在燃油车市场，以德系豪华品牌BBA为首的大型豪华轿车已经引领细分市场多年，像宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级都是销量榜上的常客。为了进一步提升竞争力，这些车型也相继改款升级，再次焕发新生。

新一代宝马5系渲染图

其实，奔驰E级与宝马5系也算是老对手了，不过后者在市场的销量表现也比前者更好，其主要原因是这款车在市场终端的优惠力度较大，而奔驰E级只有极少数地区有优惠，价格让步很小。

不过，在竞争激烈的市场，虽然价格家庭无可厚非，但是价格方面优势小就容易被竞争对手蚕食。从今年的销量数据来看，1-10月奔驰E级累计销量约为12.3万辆，而宝马5系累计销量已经达到15万辆，奥迪A6L与奔驰E级只有1万辆差距，可谓是竞争非常激烈。

最新一代奔驰E级这次焕新而来也是一个超越的好机会，毕竟在豪华车市场，换代后的奔驰C级和奔驰S级销量表现都很不错，而整体设计更倾向于奔驰S级的新一代E级，从颜值和配置上就更具竞争力。

当然，面对宝马5系和奥迪A6L这两个强有力的对手，全新一代奔驰E级想要拔得头筹也并非易事，现在就看新车如何定价了，毕竟有了优势才能迅速打开市场。（图片来源：Motor1）