在国内SUV领域，哈弗曾长期占据领头羊的位置，其主力产品哈弗H6有过数十个月都荣膺销冠的高光时刻。但在比亚迪等新能源品牌的凌厉攻势之下，哈弗H6也从榜首急速下滑，今年7月的销量仅有16922辆，位次滑落至榜单第七。

炎热的7月和8月一直都是汽车销售的淡季，很多准车主都会等到更为凉爽的9月再出手，这使得不少的车企都选择在8月提前推出新车，以便在即将到来的9月能够一个好的“收成”。本期新车盘点就来提前预览三款8月上市的猛车，仰望U8、哈弗H5和领克08，看看是否有你的菜。

马上进入8月，车企们也是推出了不少重磅新车，为金九银十做准备，接下来就为大家介绍几款热度比较高的新车，有购车需求的可多加关注。

以15万级的定位，开创大型全用途硬派SUV，全新哈弗H5真的太卷了。

汽车行业的发展日新月异，大浪淘沙，消费者的审美和需求也在不断的变化，很多“著名”的车型一不小心就落在了大浪的后面，追不上行业前进的步伐，甚至逐渐被人遗忘。这里面，既有标致3008这样的大牌，也有哈弗H5这样的老将，还有雪佛兰创界这样的新秀，它们都从曾经的热销车型沦落到月销几百辆的境地，行情惨淡，它们都经历了什么，一起来看看笔者的解析。

通常，一家人都不说两家话。但随着国内SUV消费市场的不断细分，同属哈弗家族的两兄弟却起了“分歧”。作为哈弗重要的两款越野车型，它虽然不如哈弗H6卖的那么紧俏，但在越野圈儿里也是小有名气。