特斯拉降价，车主维权，这合理吗？

近日，特斯拉中国招聘在官方社交平台宣布，将公开招募校园KOL。据悉，该项目面向国内外高校大学生，旨在发掘出特斯拉校园代言人和社群运营达人，推广和传播低碳出行的生活理念，并诚邀年轻人们参加公司的校招活动，一同推动“加速世界向可持续能源的转变”理念落地。但是这一举动的背后看起来却并不是那么美好。

早在2014年，马斯克表示，我们已经有了Model S和Model X，下个车型就叫Model E吧。随后，福特表示如果特斯拉执意如此，将受到福特的起诉。最后特斯拉无奈妥协，选择Model 3为其最终命名。一直以来，福特禁止其它公司使用Model E，理由是其听上去与福特经典Model T过于相似。其实有很多车企车型起名背后的小故事都很有意思。胖念儿今天带大家了解一下。

充电超时一个小时，占用费居然高达400元，这天价车位费恐怕也就特斯拉车主能够承受的住吧。不过特斯拉表示，车主只需要在充电结束后五分钟内离开，就不会收取超时占用费，虽然听着这波韭菜割的理所应当，毕竟浪费公共资源也不太好，只是这一小时400元，是不是有些过分了….

特斯拉的推出，让汽车行业电动化的步伐加快了至少5年。拥有强大技术储备的特斯拉，做了很多传统车企难以想象的技术颠覆和创新。这让全球所有车企都倍感压力。 虽然产品确实有很多亮点，但是缺点同样满满一堆

特斯拉model s，一款最新的科技产品，不对，一款颠覆传统汽车行业的鲶鱼车型。保守估计，它的推出，让汽车行业电动化的步伐加快了至少5年。

SpaceX星链两次冲向我国空间站，真的只是巧合吗？特斯拉的背后是否有美国军方的支持？

特斯拉用户因刹车失灵在车展维权引起轩然大波，副总裁强势回应“绝不妥协”，用户利益被无情践踏。

近来，特斯拉安全存在隐患的事情被强烈关注，舆论风波一波未平一波又起，但是本期的车厢杂谈，我们放下交通事故本身不谈，特斯拉竟然存在着巨大的安全隐患？

作为东风Honda首款精品小型车，其外观潮趣Q萌的颜值和精巧灵活的空间，颇受年轻人的喜爱，切便利的配置以及满足相应需求的动力，都能让驾驶者感受到轻巧便捷的驾控体验。

伴随着斯图加特传来EQC的消息之后，慕尼黑也宣布了旗下的全新新能源汽车，这也预告传统豪华品牌将在新能源市场领域掀起新的一股潮流。而特斯拉作为新能源汽车市场的先驱，在面对传统豪华品牌的一轮进攻，特斯拉守得住自己的地位吗？传统豪华品牌能顺利成为新能源市场的宠儿吗？欢饮收看本期《车厢杂谈》。