挑战重庆海拔1766米刀背梁 雅阁e:PHEV反向油耗大挑战!
有人说插混车型之所以省油,更多是因为在城市道路上行驶,没有碰到复杂的路况,真要上高海拔地区,再爬大坡,动力秒变一条虫,油耗还蹭蹭往上飙。其实呀,这是因为混动技术不行,真正的插混技术根本无需焦虑,就像沿袭大厂品质的本田第四代i-MMD混动技术,动力足,还能给你省钱,轻松拿捏各种出行场景。
百公里油耗才“三点多” 绿牌本田雅阁e:PHEV确实很能打!
美丽的三亚,我来了!而且居然还是本田雅阁e:PHEV带我来的!哎...勤劳的打工人,既来之则安之!就让我们提前感受一下这辆还未上市的新车吧!讲真,以前的雅阁给我感觉更多是浓浓的商务气息,可随着年轻化造车时代的到来,雅阁也在走年轻化路线,甚至将自己的定位人群拉到了25-30岁左右,而处于这个年龄段的人,大多数是要成家,或已成家的状态,那么拥有B级车宽敞的驾乘空间,以及诸多智能化科技配置,再加上e:PHEV所带来的低廉出行成本,着实给予人们出行莫大帮助。所以,不可否认,能成为B级车中的销量冠军,本事还是有的,更何况这次还加入了插电式混合动力。