吉姆尼作为“纯种”越野车，却为何只有1.3L的排量？

铃木的吉姆尼（Jimny）是一款非常有意思的小车，在世界范围来看也是具有一定知名度的。记得我们小时候曾经看过鸟山明的漫画《七龙珠》，主人公的座驾之一这个绿色小车就是1980年代的第五代吉姆尼。虽然看上去小巧玲珑袖珍可爱，但是这款微型SUV却是具有实打实专业越野能力的“实力选手”。也正因为同时兼顾“小”而“强”这两个看似“矛盾”的一对特点，吉姆尼得以被人们所熟悉和喜爱。让我想一想，虽然它只有这么小：但它可以爬坡；可以涉水；还能过石头路。

可是你造吗，这么一款“纯种”的越野车，它的发动机排量却只有区区1.3L。这是为什么呢？

首先的原因，我们必须要说吉姆尼确实是一款“小”车。由于设计目标是造一辆长度不超过4米的两门四座车，同时为了满足四驱又必须把发动机纵向布置，那么就不得不尽量缩小“心脏”的体积。小排量发动机不仅机体本身体积较小，同时配备的冷却系统和管路也相应缩小了，自然就是首选。1.3L排量虽然动力输出不那么高，但好在吉姆尼车重也就在1吨出头，因此还算合适。

其次吉姆尼为了越野的需要配备了非承载式车身加上4×4分时四驱结构。在四驱低速档模式下，传动轴输出扭矩将放大2.6倍，以应对发动机110N·m在极端路况下的局限性。结构上的先天优势使得吉姆尼面对极限越野路况时不用担心小排量发动机的输出扭矩不够用。

还有一个原因是吉姆尼在日本本土是属于轻型车Kei Car的。Kei Car又称K-Car，是日本一种小型汽车标准，包括了私乘汽车和轻型货车等类别。它是配合日本政府的汽车税制而推出，排气量从二战后的360cc、1970年代的550cc，演进到现今的660cc。其体积比一般汽车小，而售价和税收也比一般汽车低。你说一辆在日本本土排量只有0.6L的全球车型，在外国能塞进1.3L的发动机出来卖已经是很不容易了对不对？没办法这也是为了符合日本政府的标准。

我们说“麻雀虽小，五脏俱全”。吉姆尼虽然小巧，但是实力不俗。所以可变小看它区区1.3L的发动机。这台车子的实力，是开出来的哦。

吉姆尼排量虽小，但是动力方面绝对不含糊，这点毋庸置疑！吉姆尼的特点就是车身轻巧，充满活力，定位于纯正越野车！作为紧凑型SUV，1.3L的排量加上VVT，更加省油！吉姆尼是一款纯正的紧凑型越野车，排量虽然为1.3L，但作为强调越野性能的吉姆尼来说，其采用铃木M13A VVT发动机，拥有最大功率: 62.5kW/6,000rpm 最大扭矩:110Nm/4,100rpm，配合四轮驱动系统，面对任何路况，都能轻松而过。