在美国，许多路口并没有设置红绿灯，只竖有一个标示“STOP”的圆牌。只要遇到“STOP”，不管白天还是夜晚，美国人都会老老实实地把车停下，确认安全后再出发。

为了提高道路利用效率，美国许多城市规定，道路最内侧的快行车道，乘员须达到两人方可驶入，高峰时段则要求三人以上。尽管这样的规定很容易投机取巧，但美国人也很少犯忌。

美国“最牛”的车——校车，一般通体黄色，如果它在路边停下来接送孩子，并打开了延长停靠的指示灯，它左面和后面的车辆都得停下来，直到马路上没有孩子时才能开动。

英国的马路上很少听到喇叭声，车辆遇见行人停车，遇见小狗小猫也得停车。开车并入主干道前，所有车辆都无条件停车，仔细留意两边车辆，确定绝对安全之后，才迅速通过。

韩国人从小受到的交通教育是，只看红绿灯，不用左右看车。因为所有人都遵守规则，小学生、老太太绿灯过马路，从来不担心会被车撞。

在日本城市或各种道路上，汽车是日本的象征，但车虽多可司机却都相当温和谦让。不论多么拥堵的情况，每位驾驶员遇有行人或自行车穿过都会主动停下来。司机让行人或自行车在日本是日常行为规范。

日本人十分注意遵守交通规则，即便无车辆通行的深夜，行人过马路也都走人行横道，也要等到绿灯亮了才通行。十字路口无车无人，即便只有这一辆车行驶，路遇红灯也是很自觉地停车等候，绿灯亮了才通行。

      中国的交通文化笔者在这里就不多了！相信大家比我更懂中国交通文化，所以由你们来补充——！