奔驰这项名为数字大灯的全新软件革新技术可以让夜间行车更加安全，与此同时还不会妨碍其他交通参与者。早在今年11月，奔驰已开始为这项全新大灯技术进行道路测试，并计划在未来正式投产。

奔驰数字大灯使用一个包含上百万个可控数字微镜的HD大灯芯片，程序软件收集的数据依然来自摄像头和雷达，这样数字大灯就可以识别行人并降低部分区域照明亮度不致影响行人。其实，这样不妨碍其他道路参与者并自适应调整亮度的智能大灯已经不是新鲜事物，之前奥迪矩阵式LED大灯就可以做到。

然而，奔驰这一次走的更远。数量相当可观的可控制LED灯源能够在路面上投射出许多信息图案，比如晚上到达停车场附近，数字大灯可以在前方路面上投射“STOP”图样以提示驾驶员；当夜间道路前方有行人出现，数字大灯可以投射出斑马线图样以示让行。

数字大灯技术的到来，可以为欧洲驾驶员带来相当大的福利，但在美国这项技术是不允许上路的，包括奥迪自适应矩阵式LED大灯在内的其他一些灯光新技术都被拒之门外。美国国家高速交通安全局阻止它们进入市场的理由很简单，过时的法规只允许目前应用的普通灯光模式，驾驶员只可以在近光和远光之间进行切换。

不过有许多信号表明，美国本土对于大灯的限制将会逐步放开。比如，奥迪是目前首家得到认可进而销售配备激光大灯的车企。

美帝咱们不管，G哥对于这项能够投射路标信息的数字大灯还是相当感兴趣的，但就是不知道能否在雾霾天准确识别周围环境；另外，这么一想路上突然出现一道斑马线还真有点吓人呢…不过G哥还是期待着未来能够亲身体验一波。