日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）宣布，受高田气囊问题影响，超过20款超级跑车也“荣幸”加入了这场历史上最大规模的汽车召回运动。需要特别注意的是，新近召回的这些车型中部分为2016-2017年款新生产车型，这说明高田气囊问题并没有引起汽车制造商足够的重视。

其中，2016-2017年款的法拉利全线产品因高田气囊问题召回，合计约2800辆；2017款奥迪R8、2016-2017款迈凯伦570S、2012款Fisker Karma、雷克萨斯LFA、迈凯伦P1以及2012-2016款特斯拉MODEL S同样需要召回并更换安全气囊。

根据美国国家公路交通安全管理局12月初公布的数据，截至目前共有大约1250万个安全气囊（包括670万个驾驶席安全气囊和580万个副驾驶席安全气囊）被召回维修，其中本田汽车已回收了超过820万个、丰田147万个、FCA集团146万个。而通用汽车和梅赛德斯-奔驰分别召回了671辆和3434辆汽车，仅占这两大汽车公司需召回数量的不到百分之一。美国交通部表示，已召回的1250万辆车占所有受到问题气囊影响的车辆的不到20%，汽车行业需加快更换高田问题安全气囊的步伐，并暗示该隐患造成的召回规模可能将再次扩大。