马自达3昂克赛拉

价格区间：11.59-18.99万元

马自达算是汽车界的“直男”，不管市场如何喧嚣，马自达一直都是坚持自己的初衷，例如昂克赛拉坚持使用自然吸气发动机，最近又推出了压燃发动机。但在设计上，马自达又有着独特的艺术气质，昂克赛拉采用魂动设计语言，外观流畅动感，时尚优雅，辨识度很高。

动力方面，昂克赛拉提供了1.5L和2.0L两款自然吸气发动机，以及一款新加入的2.0L压燃发动机，最大功率分别为86kW、116kW和132kW，最大扭矩分别为148Nm、202Nm和230Nm，匹配6速手动和6速手自一体变速箱，最低油耗出自压燃版车型，百公里耗油5.2L。

虽然在输出功率上自然吸气发动机不及涡轮增压发动机那么强劲，但自然吸气发动机动力平顺，性能稳定，搭配6速手自一体变速箱，操控质感不输带T的双离合车型。此外，昂克赛拉还提供了手动挡，为喜欢简单直接操控感的用户保留了乐趣。

现代伊兰特

价格区间：9.98-14.18万元

伊兰特是近期上市的回归车型，上一款“伊兰特”已于2010年停产，随后现代为其取了新的名字，分别叫领动、朗动、悦动，真是会折腾。不过回归后的新款伊兰特改头换面，外观采用了“感性运动”的设计理念，在前脸和车身都加入了参数化的形状和锐利的线条，外观更显年轻时尚，一看就是个精神小伙，辨识度很高。

动力方面，新款伊兰特搭载了1.5L和1.4T两款发动机，最大功率分别为84.5kW和103kW，最大扭矩分别为143.9Nm和211Nm，分别匹配CVT无级变速箱和7速双离合变速箱，虽然动力上并不出众，但对于家轿来说也足够了，并且最低百公里油耗仅有5.2L，与压燃版的昂克赛拉相同。

福特福克斯

价格区间：10.88-15.08万元

福克斯也是中国车主的老朋友了，想当年月均销量破3万，连续三年获得轿车销冠，风光无限。但如今福特连同福克斯一起都在逐渐边缘化，今年9月销量仅有3421辆。不过作为一款曾经的明星车型，福克斯在外观设计上仍然很有魅力，大气流畅的线条和凌厉动感的前脸还是保留了往日的气质，作为一款时尚家轿是够格的。

动力方面则是福克斯的短板，也是其不受待见的主要原因。搭载1.5L自然吸气和1.5T涡轮增压两款发动机，但均为三缸机，最大功率分别为90kW和128kW，最大扭矩分别为153Nm和243Nm，匹配6速手动、6速自动、8速自动和8速手自一体四款变速箱，最低百公里油耗5.4L。虽然从动力和配置上看起来也很不错，但中国的消费者过不了三缸机这个坎，导致福克斯销量一直上不去。

写在最后：从品牌和质量上来说，三款车都是合资大牌旗下车型，品质自然没的说，发动机和操控性能上也各有千秋，但对于家用来说都能轻松胜任，并且油耗较低，经济实用，关键是“冷门”，不随大流。